ዝርዝር ሁኔታ:

የ BMW CE-04 የመጀመሪያ እይታዎች፡ እስከ 130 ኪሎ ሜትር የራስ ገዝ አስተዳደር ያለው እጅግ አስደናቂ የሆነ የኤሌትሪክ ስኩተር፣ በ12,050 ዩሮ
የ BMW CE-04 የመጀመሪያ እይታዎች፡ እስከ 130 ኪሎ ሜትር የራስ ገዝ አስተዳደር ያለው እጅግ አስደናቂ የሆነ የኤሌትሪክ ስኩተር፣ በ12,050 ዩሮ

ቪዲዮ: የ BMW CE-04 የመጀመሪያ እይታዎች፡ እስከ 130 ኪሎ ሜትር የራስ ገዝ አስተዳደር ያለው እጅግ አስደናቂ የሆነ የኤሌትሪክ ስኩተር፣ በ12,050 ዩሮ

ቪዲዮ: የ BMW CE-04 የመጀመሪያ እይታዎች፡ እስከ 130 ኪሎ ሜትር የራስ ገዝ አስተዳደር ያለው እጅግ አስደናቂ የሆነ የኤሌትሪክ ስኩተር፣ በ12,050 ዩሮ
ቪዲዮ: አምስት ሰባትን በማስተዋወቅ ላይ - የሽጉጥ ክለብ የጦር መሣሪያ ጨዋታ 60fps 🇪🇹 2024, መጋቢት
Anonim

ቢኤምደብሊው ሞቶራድ ቃል ገብቶለት ነበር፣ እና በሰዓቱ ከጀርመን የበለጠ ብሪቲሽ በዝግጅቱ ላይ ተገኝተናል BMW CE-04.

የቢኤምደብሊው አዲስ ኤሌክትሪክ ስኩተር የቀደመውን ሲ-ኢቮሉሽን በ ሀ ተጨማሪ ዜጋ አቀራረብ እና ያነሰ maxiscooter ፣ ግን በሚያስደንቅ የቴክኖሎጂ ዝግመተ ለውጥ እና በንድፍ ውስጥ ወደፊት ብዙ ለመንገር።

BMW CE-04 የ BMW ኤሌክትሪክ ስኩተርን እንደገና ይፈጥራል

Bmw Ce 04 2021 የመጀመሪያ እይታዎች 009
Bmw Ce 04 2021 የመጀመሪያ እይታዎች 009

መምጣቱን ካወጀ ከጥቂት ቲሴሮች በኋላ፣ የ BMW CE-04 እዚህ ጋር ነው ከመሠረታዊ ውርርድ ጋር። አዲሱ የጀርመን ዜሮ ልቀት ስኩተር እኛ ለምናውቀው ምሳሌ እጅግ ታማኝ ሆኖ ደረሰ እና ብርድ ልብሱ ከመታየቱ በፊት ዛሬ ምን እናያለን ብለን ስንጠይቅ ለብራንድ ሀላፊነት ያለባቸው ሰዎች አስቀድመው ነግረውናል፡ “የሆነ ነገር ከፕሮቶታይፕ ጋር በጣም ተመሳሳይ ነው ፣ ለምን ተመሳሳይ አትናገሩም ።

እናም ዛሬ በማድሪድ ያየነው አንዱ ነው። ሶስት ልዩ ቅድመ-ቅምጦች የ BMW CE-04 በዓለም ላይ ያሉ። ምክንያቱም ስፔን (ከፈረንሳይ እና ከጀርመን በተጨማሪ) በአጋጣሚ ካልሆነ በስተቀር በአካል ማየት የተቻለው ብቸኛው ቦታ ነው።

በአለም አቀፍ ደረጃ የተሸጡ የሞተር ሳይክሎች ብዛት በመቁጠር በድንበራችን ውስጥ፣ ሀ 58% ከስኩተር ጋር ይዛመዳል. እኛ የዚህ አይነት ሞተር ሳይክሎች ገበያ ነን እና የኤሌክትሪክ አማራጮች የምንሰፋበት ቦታ እያየን ነው። በዚህ አውድ ውስጥ ሁለት ነጥቦችን ግምት ውስጥ ማስገባት አለባቸው-በስፔን ውስጥ የሚሸጡ የኤሌክትሪክ ሞተር ብስክሌቶች 94% የሚሆኑት ስኩተሮች ሲሆኑ 1% ብቻ ከ 11 ኪሎ ዋት በላይ ምድብ ውስጥ ይገኛሉ.

ለዚህም ነው BMW Motorrad የ C-Evolutionን የመቀነስ አይነት ለማድረግ እና በ ሀ ላይ ለማተኮር የወሰነው። ተጨማሪ የከተማ ጽንሰ-ሐሳብ በኤሌክትሪክ አማራጮች ውስጥ ገበያ ለመክፈት ዲዛይን፣ ፈጠራ እና ቴክኖሎጂ ከአማካይ በላይ ዋጋ ለሚሰጡ የቀድሞ አዳኞች ያለመ።

ግን ዛሬ ጠዋት ወደ ማድሪድ መሀል ለተዛወርንበት ነገር ስለሆነ ወደ ኑጉት እንሂድ። BMW CE-04 ለዚህ አካሄድ ከራሱ ስም ምላሽ ይሰጣል እና ከ BMW ስኩተር ክልል ጋር የሚዛመድ C ጋር አዲስ ስያሜ አለው፣Eው እንደ ኤሌክትሪክ የሚለይ እና 04 መካከለኛ ክልልን የሚያመለክት ነው።

በሚያምር ሁኔታ ሉህን ስናነሳ በትክክል ተምሳሌት ሊሆን የሚችለውን በትክክል አይተናል። ቢኤምደብሊው ከ CE-04 ንድፍ ጋር አደጋ ላይ ይጥላል ብለን አስበን ነበር፣ ነገር ግን ከኤግዚቢሽኑ ሞዴል ጋር የተያያዘ ሞዴል እስከመጀመር ድረስ ብዙም አልነበረም። ከሀ ጋር ስኩተር ነው። ከዘመናዊው የሕንፃ ጥበብ ዓለም ንጥረ ነገሮችን የሚወስድ ግልጽ አቫንት-ጋርድ መነሳሻ.

Bmw Ce 04 2021 የመጀመሪያ እይታዎች 024
Bmw Ce 04 2021 የመጀመሪያ እይታዎች 024

ስለዚህ አለን። በአንፃራዊነት የተለመደ ነገር ግን በጣም የተሳለ የፊት ለፊት ከቀሪው የምርት ስም ስኩተር ይልቅ፣ ወደ አፍንጫው በሚወርድ ጠብታ እና በ vee ቅርጽ ያለው የፊት መብራት። ሁሉም መብራቶች LED ናቸው እና ከኋላ ምንም የፊት መብራት የለም; የቦታው እና የፍሬን መብራቶች በጠቋሚዎች ጠቋሚ መብራቶች ውስጥ ይጣመራሉ.

ፈጠራ ካለበት ዝርዝር ውስጥ እንደ በጣም አጭር ብርቱካንማ ቀለም ያለው ስክሪን ሁሉንም የአምሳያው የኤሌክትሪክ ስሪቶችን ወይም የተወሰኑትን የሚለይ ነው። ኤሮዳይናሚክስ ሽፋኖች ብሬክ ዲስኮች እና calipers.

ወደ ኋላ ስንሄድ ትኩረታችንን የሚስበው ዋናው ክፍል ሀ አዲስ cantilever መቀመጫ ከስኩተሩ በላይ ታግዷል. ከፊት ለፊታችን የነበረው ክፍል አንዱን መቀመጫ ለኋላ የሚሆን እፎይታ ቢያስገኝም ሙሉ ለሙሉ ጠፍጣፋ ልዩ ቁራጭ ነው።

Bmw Ce 04 2021 የመጀመሪያ እይታዎች 028
Bmw Ce 04 2021 የመጀመሪያ እይታዎች 028

ይህ አዲስ አይነት መቀመጫ ለአዲሱ የጭነት ቦታ ውቅር ያስገድዳል። አሁን አለን። በቀኝ በኩል በጎን በኩል የሚከፈት ባለ 20 ሊትር ክፍል እና በድብቅ ቁልፍ በኩል ይከፈታል. በውስጡም ሙሉ የፊት ቁር ወይም ሁለት ጄት ወይም ጄት እና ቻርጅ መሙያ ገመዱን መሸከም ከፈለግን ይስማማል።

ቢኤምደብሊው ትኩረት ካደረጋቸው ነጥቦች ውስጥ አንዱ ይህ ስርዓት ከብስክሌት ሳይወርድ እንዲከፈት ያስችለዋል, ነገር ግን በተመሳሳይ የሽፋኑ ሹል ቅርጽ ምክንያት ይህን ለማድረግ ከፈለግን ቀኝ እግራችንን ይመታል. እንግዳ የሆነ የእጅ ምልክት ማድረግ አለብህ ክዳኑ እንዲወርድ ለማድረግ. ሁሉም የንጹህ ዲዛይን ለመጠበቅ, ባርኔጣውን አይቆርጡ እና የፊት ጫፉን አስተካክለው.

Bmw Ce 04 2021 የመጀመሪያ እይታዎች 030
Bmw Ce 04 2021 የመጀመሪያ እይታዎች 030

ከኋላ ፣ ዝቅተኛነት ያበራል ፣ በእርግጥ ፣ በዛ የረጅም ሰሌዳ ዘይቤ መቀመጫ መጨረሻ ፣ መብራቶቹ ወደ ታርጋ መያዣው ውስጥ ተጣምረው እና ብርሃኑ በ ላይ ይወድቃል። ያጌጠ lenticular የኋላ ጠርዝ (የፊት ለፊት ከፊል-ሌንቲክ ነው). ማወዛወዙ በቀኝ በኩል ይወጣል ፣ የመጨረሻውን የጥርስ ቀበቶ ድራይቭ ያጋልጣል።

በተግባራዊነት ደረጃ, የ ሊቆለፍ የሚችል የግራ ጎን ጓንት ሳጥን እና ዩኤስቢ-ሲ ቻርጅ ሶኬት (በስተቀኝ በኩል ለቻርጅ ማገናኛ አለ) እና ሙሉ ለሙሉ ዲጂታል 10.25 ኢንች ዳሽቦርድ ልክ እንደ አዲሱ BMW R 1250 RT.

እንደ መደበኛ፣ ተቃራኒ ማርሽ፣ የመንዳት ሁነታዎች (ኢኮ፣ ዝናብ እና ሮድ እንደ መደበኛ፣ ተለዋዋጭ እንደ አማራጭ) ቁልፍ የለሽ ሲስተም አለው እና እንደአማራጭ የጦፈ መያዣዎች ፣የፊት መብራት ፕሮ አስማሚ መብራት ወይም ከሌሎች አካላት መካከል ከፍ ያለ ስክሪን ሊኖረው ይችላል።

Bmw Ce 04 2021 የመጀመሪያ እይታዎች 017
Bmw Ce 04 2021 የመጀመሪያ እይታዎች 017

አጠቃላይ ንድፍ ያሳምናል, ጡጫ ያለው እና የጠፍጣፋ ኤለመንቶችን ንፁህ ዲዛይን ከሁለቱም የፊት መጋጠሚያዎች እና ከኋላ ባሉት ጥራዞች ላይ ከተደራረቡ የንብርብሮች ቁሳቁስ ጋር ይደባለቃል። ወደድን።

Ergonomically, ለእኛ ትክክል ይመስል ነበር, ምቹ የመንዳት ቦታ ጋር, መቀመጫው እንደ ተለመደው ስኩተር ምቹ አይደለም ነገር ግን በተለይ የማይመች አይመስልም እና ለእግር ብዙ ቦታ አለ. ከመጀመሪያው የምናሻሽለው ብቸኛው ነገር ብቻ ነው የአየር አየር መከላከያ ነገር ግን የመነሻ አላማው በተለይ የከተማ ተመልካቾች መሆኑን እንረዳለን።

ሁለት የኃይል አማራጮች: 11 እና 15 ኪ.ወ

Bmw Ce 04 2021 የመጀመሪያ እይታዎች 045
Bmw Ce 04 2021 የመጀመሪያ እይታዎች 045

ወደ ሜካኒካል ክፍል ስንሸጋገር፣ በአውቶሞቲቭ ዘርፍ ውስጥ የሌሎች የምርት ስም ጅምር ቴክኖሎጂዎችን የሚጋራ ውቅረት አለን። ከዚህም በላይ አዲስ የተዋወቀው BMW iX3፣ BMW i4 እና Electric MINI በጋራ ስራ ጀምረዋል።

በሜካኒካል ደረጃ ሁለት አማራጮች ይኖሩናል በአንድ በኩል CE-04 የሚቀርበው ለ 11 kW (15 hp) ስም ኃይል፣ 23 ኪሎዋት ከፍተኛ ኃይል (31 hp) እና 62 Nm የማሽከርከር ኃይል በ A1 ፍቃድ ወይም በ B ካርድ በሶስት ዓመት ልምድ ማሽከርከር መቻል. በዚህ ሁኔታ ሜካኒኮች በግምት 100 ኪ.ሜ ርቀት ከ 6.2 ኪሎ ዋት ባትሪ ጋር ተያይዘዋል.

በጣም አፈጻጸም ያለው ተለዋጭ ቅናሾች 15 ኪሎ ዋት (20 hp) ኃይል ከ 31 ኪሎዋት (42 hp) እና ተመሳሳይ 62 Nm ጋር ከፍተኛው 130 ኪ.ሜ ሊጓዝ የሚችል ከ8.9 ኪሎ ዋት በሰአት ባትሪ ጋር የተቆራኘ የማሽከርከር ኃይል። ማጣደፍ ለዚህ ስሪት ከቆመበት ከ 2.5 ሰከንድ እስከ 50 ኪ.ሜ በሰዓት እና ለ 11 ኪ.ቮ 0.1 ሰከንድ ተጨማሪ ነው. ክብደቱ 230 ኪ.ግ.

Bmw Ce 04 2021 የመጀመሪያ እይታዎች 029
Bmw Ce 04 2021 የመጀመሪያ እይታዎች 029

በሁለቱም ሁኔታዎች አወቃቀሩ ተመሳሳይ ነው, የባትሪ ሴሎች በተሻለ የኃይል እፍጋት በኤሌክትሪክ መኪናዎቻቸው ውስጥ ከሚጠቀሙት ጋር ተመሳሳይ ነው. የባትሪ ጥቅሎች በስኩተሩ ሆድ ላይ ይቀመጣሉ። የስበት ኃይልን ማእከል ወደ መሬት ያቅርቡ እና ሞተሩ ከኋላ, በስዊንጋሪው ዘንግ ላይ ይገኛል.

ለሁለቱም ባትሪዎች እና ሞተሮቹ ፈሳሽ የማቀዝቀዣ ዘዴ የተገጠመላቸው እና የባትሪ ማሸጊያዎች ይኖራቸዋል የአምስት ዓመት ዋስትና እና ከ 80% በላይ የተረጋገጠ አቅም.

መሙላትን በተመለከተ በገበያ ላይ ለመጀመሪያ ጊዜ ጥቅም ላይ የሚውል ስኩተር መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል sucko-mennekes አያያዦች, ማለትም ዓይነት 2 ቻርጅ በአውሮፓ ውስጥ የኤሌክትሪክ መኪናዎችን ለመሙላት መመዘኛዎች ናቸው, ይህም በቤት ውስጥ የግድግዳ ሣጥን ላላቸው ወይም ወደ አንድ የሚገቡትን ህይወት ቀላል ያደርገዋል.

Bmw Ce 04 2021 የመጀመሪያ እይታዎች 032
Bmw Ce 04 2021 የመጀመሪያ እይታዎች 032

BMW CE-04 በቦርዱ ላይ ያለው ቻርጅ መሙያ በ2.3 ኪ.ወ. 4፡20 ወይም 3፡20 በባትሪዎቹ አቅም ላይ በመመስረት. እንዲሁም እንደ አማራጭ እስከ 6, 9 ኪሎ ዋት የሚደርስ ፈጣን መሙላት ይቀበላል ይህም የኃይል መሙያ ጊዜ ወደ 1:40 ወይም 1:10 ይቀንሳል.

እና በመጨረሻም ስለ ዋጋው መነጋገር አለብን. BMW CE-04 በጣም ግልፅ አላማ ነበረው እና ከሲ-ዝግመተ ለውጥ የበለጠ ተደራሽ የሆነ ምርት ለመሆን ነበር ፣ለዚህም ነው ዋጋው አሁንም የሚቀረው። 12,050 ዩሮ ለሁለቱም ስሪቶች. ትንሽ ተራ ዋጋ ከ10,000 ዩሮ ገደብ በታች ያለ ቀረጥ ስለሚቆይ፣ ይህም ከ MOVES እቅድ ተጠቃሚ ለመሆን እና እስከ 1,100 ዩሮ የእርዳታ ተጠቃሚ እንዲሆን ያደርገዋል።

አሁን መሞከር ብቻ ያስፈልገናል ግን ለዚያ አሁንም መጠበቅ አለብን. ቢኤምደብሊው CE-04 ወደ ገበያው ሲገባ እ.ኤ.አ. በ 2022 የመጀመሪያ ክፍል ላይ አይሆንም ፣ ግን በብራንድ እንደተረጋገጠው ትዕዛዞች በቅርቡ ይከፈታሉ ።

የሚመከር: