ዝርዝር ሁኔታ:

ለምን ካዋሳኪ እና BMW ከMotoGP ሄደው በሱፐርቢክስ መወዳደርን ይመርጣሉ?
ለምን ካዋሳኪ እና BMW ከMotoGP ሄደው በሱፐርቢክስ መወዳደርን ይመርጣሉ?

ቪዲዮ: ለምን ካዋሳኪ እና BMW ከMotoGP ሄደው በሱፐርቢክስ መወዳደርን ይመርጣሉ?

ቪዲዮ: ለምን ካዋሳኪ እና BMW ከMotoGP ሄደው በሱፐርቢክስ መወዳደርን ይመርጣሉ?
ቪዲዮ: 👉 POSICIONAMIENTO: la batalla por su mente de Al Ries y Jack Trout 👈 (Resumen Animado) 2024, መጋቢት
Anonim

MotoGP የዓለም ሻምፒዮና በጣም ጣፋጭ ከሆኑት ጊዜያት አንዱን እያለፈ ነው። ከእኩልነት አንፃር በቅርብ ጊዜ ውስጥ. በዚህ የ2020 ቅድመ ውድድር ወቅት ስድስቱ የዓለም ሻምፒዮና ብራንዶች፣ ሆንዳ፣ ዱካቲ፣ ያማሃ፣ ሱዙኪ፣ ኬቲኤም እና ኤፕሪልያ እኩል መሆናቸውን አይተናል። ለዝግተኛ ብስክሌቶች ጥቅም የዶርና ህጎች ዋጋ አስከፍለዋል።

በዚህ ሁኔታ ውስጥ, አንድ ጥያቄ ሁልጊዜ ይነሳል: ለምን ካዋሳኪ እና ቢኤምደብሊው አይበልጡትም እና በMotoGP የአለም ሻምፒዮና ላይም አይወዳደሩም? ሁለቱም ብራንዶች ለጃፓናውያን ታላቅ ስኬት እና ለጀርመኖች ጉልህ እድገት በማስመዝገብ ሱፐር ብስክሌቶችን እሽቅድምድም ናቸው። ሆኖም ካዋሳኪም ሆነ BMW በMotoGP ውስጥ ውድድርን እያሰቡ አይደለም።

ካዋሳኪ በMotoGP ውስጥ ለመወዳደር ከሚያወጣው ወጪ በሱፐርቢክስ ለማሸነፍ የሚያወጣው አሥር እጥፍ ያነሰ ነው።

ጆናታን ሪያ ፊሊፕ ደሴት Sbk 2020
ጆናታን ሪያ ፊሊፕ ደሴት Sbk 2020

በMotoGP ውስጥ መወዳደር የማይፈልጉ ብራንዶች ለምን እንዳሉ ከማሰብዎ በፊት የሚሰሩት ምን እንደሚፈልጉ ማብራራት አለብን። በዋናነት አንድ ነገር፡- ብዙ ሞተር ብስክሌቶችን ይሽጡ. ማስታወቂያ, ግብይት እና ክብር. ተጠቃሚዎች ይህ የምርት ስም ሞተርሳይክሎችን እንዴት እንደሚሰራ ያውቃሉ እና ሲገዙ ያምናሉ።

አዎ, ውድድሩም የቴክኖሎጂ እድገት ዘዴ ነው, ነገር ግን በጣም ውጤታማ እንዳልሆነ ይገመታል. ምክንያቱም በሞተር ሳይክል ውስጥ ኢንቬስት ከማድረግ በተጨማሪ ከጉዳዩ ጋር ምንም ግንኙነት ለሌላቸው ሌሎች ነገሮች መክፈል አለቦት. ከውድድሩ የተገኘ ጉዞ፣ ወረዳ፣ አሽከርካሪዎች፣ ሆቴሎች፣ ምዝገባ እና ሌሎች በርካታ ወጪዎች ብስክሌቱን ጨርሶ የማያሻሽሉ ናቸው።

Sykes Bmw Sbk 2020
Sykes Bmw Sbk 2020

በMotoGP ውስጥ እሽቅድምድም በጣም ውድ ነው፣ በሱፐርቢክስ ውስጥ ካለው አሥር እጥፍ ይበልጣል, እና ለካዋሳኪ እና BMW ወደ ሞተርሳይክሎች ፕሪሚየር ክፍል እንዳይገቡ ዋናው እንቅፋት ነው። በMotoGP ውስጥ እራስዎን ላለማታለል ቢያንስ 60 ወይም 70 ሚሊዮን ዩሮ በጀት ያስፈልግዎታል። ሆንዳ በቅርብ አመታት ሻምፒዮን ለመሆን ወደ 100 የሚጠጋ ገንዘብ አውጥቷል።

ካዋሳኪ በ 8 ሚሊዮን በጀት አምስት ተከታታይ የዓለም ሱፐርቢኬቶችን ይወስዳል በዓመት ዩሮ. ወደ MotoGP መሄድ እውነተኛ የማስታወቂያ ጥቅም እንደሚያስገኝ ምንም አይነት ማረጋገጫ ሳይኖር በኢኮኖሚ ወደ ባዶነት መውጣት ነው። ይኸውም በMotoGP ውስጥ ለመወዳደር ከምትሸጡት ተጨማሪ ብስክሌቶች የበለጠ ገንዘብ ማውጣት ይችላሉ።

ቶን ሳይክስ Bmw Sbk 2020
ቶን ሳይክስ Bmw Sbk 2020

ባጭሩ ለካዋሳኪ በMotoGP አሥር እጥፍ ተጨማሪ ወጪን ለመጨረሻ ጊዜ በሱፐርቢክስ 8 ሚሊዮን ዩሮ ማሸነፍ ማቆም ትርፋማ አይደለም። በተከታታይ የተገኙ ሞተርሳይክሎች ምድብ ውስጥም እንዳሉ መዘንጋት የለብንም Honda, Ducati እና Yamaha ሁሉም በካዋሳኪ የበላይነት ፊት አንገታቸውን አጎነበሱ.

የIwata ሰዎች ወደዚያ ከመሄድ ይልቅ "በMotoGP ውስጥ ካዋሳኪ ቢወዳደር ያሸንፋል" ውስጥ የበለጠ ምቾት ይኖራሉ። እንዲሁም, በአውሮፓ ውስጥ ባይሆንም, እናስታውስ. ሱፐርቢክስ የሚከተሉት ወይም ከMotoGP በላይ የሆኑባቸው አገሮች አሉ።. ለምሳሌ፣ በደቡብ ምስራቅ እስያ፣ የማይታሰብ የሞተር ሳይክል ገበያ።

ቶን ሳይክስ Bmw Sbk 2020
ቶን ሳይክስ Bmw Sbk 2020

ካዋሳኪ በየዓመቱ በሶስተኛ ደረጃ የተሸጠው የሞተር ሳይክል ብራንድ ለመሆን ያስተዳድራል። በአለምአቀፍ ደረጃ, ከ Honda እና Yamaha ጀርባ. ቦታቸው ተመችቷቸዋል እና በMotoGP ውስጥ ውድድር ከፊታቸው ካሉት እንዲበልጡ ብቻ ሳይሆን ከኋላቸው ካለው የምርት ስም ጋር ሲነፃፀሩ መጥፎ እንዲመስሉ ሊያደርጋቸው እንደሚችል ያውቃሉ።

ስለዚህ ውስጥ ካዋሳኪ በንቃት እና በስሜታዊነት ወደ MotoGP እንደማይመለሱ በመናገር ኃላፊ ናቸው።, ጆናታን ሪአ በጣም እንደተደሰተ እና ወሬው እንደተናገረው ከሱፐርቢክስ ከካዋሳኪ ZX-10RR ጋር የዱር ካርድ የማድረግ እድል ግምት ውስጥ ይገባል. ያ ከባድ ወይም ተወዳዳሪ አይሆንም። መጥፎ ማስታወቂያ።

ካዋሳኪ በMotoGP ውስጥ ወድቋል እና BMW በSBK ውስጥ እንኳን ተወዳዳሪ አይደለም።

የካዋሳኪ ሞቶጂፒ
የካዋሳኪ ሞቶጂፒ

ያንን አስታውስ ካዋሳኪ አስቀድሞ በMotoGP ውስጥ እንደ ይፋዊ ቡድን ይወዳደር ነበር።. እ.ኤ.አ. በ 2002 መገባደጃ ላይ ከዱካቲ ጋር በተመሳሳይ ጊዜ ገቡ ፣ ግን በጣም የተለየ ውጤት አግኝተዋል። ከኤዋታ የመጡት በ2009 ከኤኮኖሚ ቀውስ በኋላ እስኪወጡ ድረስ ውድድር እንኳን አላሸነፉም። በሰባት ተኩል ወቅቶች ውስጥ አምስት መድረኮች ደካማ ሚዛን ነበር።

ካዋሳኪ ለሱፐርቢክስ ያለውን ቁርጠኝነት አጠናክሯል እና ኢንቬስትመንቱ ተከፍሏል. ከዛን ጊዜ ጀምሮ, አረንጓዴዎቹ ከተወዳደሩት አስር የዓለም ዋንጫዎች ስድስቱን አሸንፈዋል, የመጨረሻዎቹ አምስት ተከታታይ. አስር አመታትን ሙሉ በሙሉ ተቆጣጥረውታል። በሞቶጂፒ የመጨረሻውን ደረጃ ለመጨረስ ብዙ የሚያወጣ ቡድን ከመሆን ወደ ሱፐርቢክስ ለማሸነፍ ትንሽ ወጭ ወደ ሚሆን ቡድን ተሸጋግረዋል።

Bmw ደህንነት መኪና Motogp
Bmw ደህንነት መኪና Motogp

በ BMW ጉዳይ፣ በአለም ሻምፒዮና ውስጥ መገኘቱ ምስክር ነው፣ እና እንደ ኦፊሴላዊ ቡድን በጭራሽ። መቼም አይተናል አንዳንድ BMW በአሮጌው 500cc ክፍል ውስጥ ይሳተፋሉ ፣ ግን ሁል ጊዜ በግል ሰው እጅ ውስጥ። MotoGP ጀርመኖችን ከደህንነት መኪናው ጋር ከመቅረብ የበለጠ ፍላጎት አላደረገም።

እንደ እውነቱ ከሆነ, እንደዚህ አይነት ከፍተኛ ከፍታዎችን ከማሰብዎ በፊት. BMW በሱፐርቢክስ ውስጥ በእውነት ተወዳዳሪ መሆን አለበት።. በተከታታይ በተገኙ ሞተርሳይክሎች ውስጥ እኩልነትም በጣም ጥሩ ነው, ግን ዛሬ የ BMW ፕሮጀክት በጣም ትንሹ እና, ስለዚህም, በጣም መጥፎ ውጤት ያለው ነው. እና እንደ ቶም ሳይክስ ያለ ምስል እንዳላቸው።

በMotoGP ውስጥ ለመወዳደር ከገንዘብ በተጨማሪ ብዙ የእድገት ጊዜ ያስፈልግዎታል

ኤፕሪያ Ktm Motogp
ኤፕሪያ Ktm Motogp

በአጭሩ, በብራንዶቹ ላይ ቀላል የሆነ ምርጫ ነው. ለአብነት, አፕሪያ እና ሱዙኪ ከአለም ሱፐርቢክ ወጥተዋል። ወደ MotoGP ሙሉ በሙሉ ለመግባት። ግን በተመሳሳይ ጊዜ ቢገቡም, ነገሮች ለእነሱ በጣም የተለዩ ናቸው. ከሃማማሱ የመጡት ቀደም ሲል በውድድሮች አሸንፈዋል እናም ለርዕሱ መታገል ይችላሉ። ጣሊያኖች በፍርግርግ ላይ በጣም መጥፎዎቹ ናቸው.

የ KTM ምሳሌ በጣም ግልፅ ነው። በMotoGP ፕሮጄክታቸው ውስጥ በጣም አስፈላጊ የሆነ በጀት ተቀምጦላቸዋል፣ ነገር ግን ከሶስት የውድድር ዘመን በኋላ ውድድር አላሸነፉም። መድረክ ብቻ ነው ያላቸው፣ እና በዝናብ ውድድር ላይ ነበር።. ብቃት ያለው መዋቅር እንዲኖር ከገንዘብ በተጨማሪ ልምድ እና የብዙ አመታት እድገትን ይጠይቃል።

Rea Sykes Sbk 2019
Rea Sykes Sbk 2019

አሁን፣ MotoGP መግባት ለሁለቱም የንግድ ምልክቶች የስኬት ወይም የስፖርት ወይም የንግድ ዋስትና አይደለም። ካዋሳኪ በዘመናቸው መጀመሪያ ላይ በእራሳቸው ስጋ ውስጥ ይኖሩ ነበር BMW ለሞቶጂፒ ፕሮቶታይፕ እንደመገንባት ያለ ጀብዱ ጀብዱ አያውቅም. አስቀድመው ደንበኞቻቸውን እና የምርት ብራናቸውን ተጠብቆላቸዋል፣ እንደዚህ ያለ ኢንቨስትመንት ያለ ዋስትና መመለሻ ክፍያ አይከፍላቸውም።

ካርዶቹ ተከፍለዋል. ዶርና ለተወሰነ ጊዜ ካዋሳኪን እና BMWን በማካተት ላይ እየሰራች ኖራለች። እነሱ ውሳኔያቸውን ወስነዋል እና ከፕሮቶታይፕ ርቀዋል። MotoGP ስድስቱን ብራንዶቹን ለማዋሃድ እና እነሱን ለማቆየት ይታገል ሁሉም ሰው መክፈል የማይፈልግ ውድ በሆነ ንግድ ውስጥ። ቢያንስ ለአሁኑ። ለካዋሳኪ እና BMW ፍላጎቶችን ለመለወጥ ሁል ጊዜ ጊዜ ይኖራቸዋል።

የሚመከር: