ዝርዝር ሁኔታ:

ኦህሊንስ እገዳዎች እና የካርቦን ፋይበር ለጽንሰ-ኢ ፣ የ DAB ሞተርስ ፕሮቶታይፕ ክልሉን ኤሌክትሪክ ማድረግ ይፈልጋል
ኦህሊንስ እገዳዎች እና የካርቦን ፋይበር ለጽንሰ-ኢ ፣ የ DAB ሞተርስ ፕሮቶታይፕ ክልሉን ኤሌክትሪክ ማድረግ ይፈልጋል

ቪዲዮ: ኦህሊንስ እገዳዎች እና የካርቦን ፋይበር ለጽንሰ-ኢ ፣ የ DAB ሞተርስ ፕሮቶታይፕ ክልሉን ኤሌክትሪክ ማድረግ ይፈልጋል

ቪዲዮ: ኦህሊንስ እገዳዎች እና የካርቦን ፋይበር ለጽንሰ-ኢ ፣ የ DAB ሞተርስ ፕሮቶታይፕ ክልሉን ኤሌክትሪክ ማድረግ ይፈልጋል
ቪዲዮ: Функция Excel, познакомившись с которой Вы не будете фильтровать значения по-другому! 🤩 #shorts 2024, መጋቢት
Anonim

የኤሌክትሪክ ተንቀሳቃሽነት የነገ ጉዳይ አይደለም። ለዚያም ነው ቁጥራቸው እየጨመረ የመጣ አምራቾች ወደፊት ተሽከርካሪዎቻቸው ያረጁ እንዳይመስሉ ለመከላከል ወደዚህ ቴክኖሎጂ እየዘለሉ ያሉት። ነገር ግን ይህንን ለውጥ ላመጣው የመጨረሻው ኩባንያ ከእውነታው ብዙም ያልራቀ ፕሮቶታይፕ ለሆነው Concept-E ይነግሩታል።

የፈረንሳይ የምርት ስም ልምዱን ሁሉ ወደ እሱ አስቀምጧል፣ ነገር ግን ከአዲሱ የግፊት ዘዴ ጋር ማላመድ። ይህንንም ለማግኘት, በጣም ጥሩ የሆኑትን ክፍሎች መርጠዋል እና በቀላል መስመሮች ውስጥ በጣም ባህሪ ባለው ስእል ውስጥ አስተዋውቀዋል. የወደፊት የኤሌክትሪክ ሞተርሳይክሎችዎን የሚሸከሙ አንዳንድ መስመሮች።

የካርቦን ፋይበር፣ ኦህሊንስ እገዳዎች እና ቤሪንገር ብሬክስ

ዳ ሞተር 2
ዳ ሞተር 2

በመግቢያው ላይ እንደተናገርነው, DAB ሞተርስ በአንጻራዊ ሁኔታ ወጣት ኩባንያ ቢሆንም, ለወደፊቱ እና ለዚህም መዘጋጀት ይፈልጋል. በጣም ክብ የሆነን ምርት ለማምረት ሁሉንም ልምዱን እና ምርጦቹን አካላት ተጠቅሟል። በፕሮቶታይፕ መልክ እንደሚመጣ አስታውስ, ነገር ግን እውነተኛው ሞዴል እንደ ጽንሰ-ሐሳብ መጨረሱ በጣም ምክንያታዊ አይደለም.

የውጪውን ሁኔታ ስንመለከት ምርቶችዎ ወደፊት የሚከተሏቸውን እርምጃዎች ማወቅ እንችላለን። በሁለት ቁልፍ ነጥቦች ምልክት የተደረገባቸው በጣም ቀላል መስመሮች: በአጠቃላይ ቀላልነትን የሚያመጣው አግድም መስመር; እና ሞዴሎቹ በሞተር ሳይክሉ ጀርባ ላይ የፍጥነት እና የብርሃን ስሜትን በመስጠት የአምሳያዎቹን ምስላዊ ቅርፅ የሚያቆየው ገደድ መስመር።

ዳ ሞተር 8
ዳ ሞተር 8

ከፊት ለፊት ከቀጠልን እናገኛለን የቆሻሻ ብስክሌቶችን በጣም የሚያስታውስ ነገር ግን ለ"ህጋዊነቱ" ተስማሚ የሆነ "ጭምብል" በመንገዶች ላይ. አንድ ነጥብ ይህ የቤቱ ብራንድ እና እንደ LM-S ያሉ ሞዴሎች አስቀድመው የሚጠቀሙባቸው ናቸው። ነገር ግን, ይህ ልዩ ባህሪ አለው, ትንሽ የ LED ስክሪን ተሽከርካሪውን ስንከፍት የባትሪውን መጠን እና በኋላ ላይ ሞዴሉን ማየት እንችላለን.

ከውጭው ጋር በመቀጠል, የዚህን ጥምር ቴክኒካዊ ውሂብ ልንነግርዎ ብንችልም ባትሪውንም ሆነ የሚነዳውን ሞተር ማየት የማንችልበት ትክክለኛ አካል እናገኛለን. እሱ ከ 125 ሲሲ ሞተር ጋር እኩል ነው ፣ በ 10 ኪሎ ዋት ኃይል እና በ 51.8 ቮ ባትሪ.

ዳ ሞተር 2
ዳ ሞተር 2

የኤሌክትሪክ ሞተሩን ኃይል ወደ ጎማ ለማዛወር ፈረንሳዮች ሞተሩን በቀጥታ በኋለኛው ተሽከርካሪ ላይ ከማስቀመጥ ይልቅ በዚህ አይነት ተሽከርካሪ ላይ ያልተለመደ መፍትሄን መርጠዋል. የጌትስ ቀበቶ መንዳት በማሽን በተሠሩ የአሉሚኒየም መዘውተሪያዎች. ይህ በንድፈ ሀሳብ አነስተኛ ጫጫታ ስራ ይሰጠዋል እና ወደ መሬት የሚተላለፈውን ኃይል ከፍ ያደርገዋል።

የኋላው በ a የ LED መብራት በ "ዳክዬ አፍንጫ" ቅርፅ እና መቀመጫው በጣም ተከላካይ ቁሳቁሶችን ይጠቀማል በቀጥታ ከመርከቦቹ ሸራዎች. ምንም እንኳን አንድ ነገር ትኩረትን የሚስብ ከሆነ ፣ የሁለቱም የቻሲሱ እና የኋላ መወዛወዙ የካርቦን ፋይበር ነው። ይህ መፍትሔ ወደ መደበኛው ሞተር ሳይክል እንደሚደርስ እንጠራጠራለን ነገር ግን በዚህ ውስጥ እውነተኛ ቅንጦት ነው.

ለመጨረስ, ስብስቡ ይጠናቀቃል በተለይ ለፕሮጀክቱ የተነደፉ የኦህሊንስ እገዳዎች እና Beringer CNC አሉሚኒየም ብሬክስ.

ከላይ እንዳየነው የፈረንሣይ ኩባንያ የተሽከርካሪዎችን ኤሌክትሪፊኬሽን በተመለከተ የቤት ሥራውን በሚገባ የሠራ ይመስላል። ማራኪ ንድፍ ያለው እና ለመንፈሱ እውነተኛ የሆነ ምሳሌ እያቀረበልን ነው። በትልልቅ ብራንዶች የሚቀና ምንም ነገር እንደሌለው.

የሚመከር: