የሱዙኪ በርግማን 400 ለኤውሮ 5 ታድሷል፣ የመጎተቻ ቁጥጥርን ይጨምራል እና ለመንገድ 2 CV ይተወዋል።

ዝርዝር ሁኔታ:

ሱዙኪ በርግማን 400: የእሳት መከላከያ
Suzuki Burgman 400 2021 - ቴክኒካዊ ሉህ

የሱዙኪ በርግማን 400 ለኤውሮ 5 ታድሷል፣ የመጎተቻ ቁጥጥርን ይጨምራል እና ለመንገድ 2 CV ይተወዋል።

2023 ደራሲ ደራሲ: Nicholas Abramson | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-09-01 00:18

እ.ኤ.አ. በ 2021 በሽያጭ ላይ ለመቀጠል ለሚፈልጉ ሁሉ እድሳትን ይነካል። 5 ዩሮ ደርሷል እና ከእሱ ጋር ለመላመድ የመጨረሻው የቀድሞ አርበኛ ነው። ሱዙኪ በርማን 400. ሌሎች ለውጦችን ለማስተዋወቅ ጥቅም የወሰዱ ትላልቅ ስኩተሮች ክፍል ውስጥ ማጣቀሻ።

ለስላሳ እንደገና ማቀናበር ነው። በጣም ለስላሳ ከውጭ እኛ መለየት የምንችለው በ 2021 ውስጥ የተካተተውን አዲሱን የብር ቀለም ከለበሰ ብቻ ነው, ነገር ግን ከውስጥ ውስጥ አንዳንድ አስደሳች ለውጦች አሉ. እርግጥ ነው, ሞተሩ ልቀቱን ለማስተካከል ይለወጣል, እና በተጨማሪ, እንደ አዲስ ባህሪያትን ያካትታል የመጎተት መቆጣጠሪያ.

ሱዙኪ በርግማን 400: የእሳት መከላከያ

የበርግማን ሳጋ በዓለም ዙሪያ ከ 760,000 በላይ ክፍሎች በመሸጥ በስኩተር ዘርፍ ውስጥ በጣም ታዋቂ ከሆኑት ውስጥ አንዱ ነው። በአሁኑ ጊዜ በጣም ጥሩ ላይሆን ይችላል, ግን አሁንም ግምት ውስጥ ማስገባት አማራጭ ነው. ዛሬ እኛን የያዘን ሱዙኪ በርማን 400 በ 1998 የተወለደ የጂቲ አይነት ስኩተር አሁን አራተኛውን ትውልድ ይጀምራል።

የአምሳያው የመጨረሻ ክለሳ እ.ኤ.አ. በ 2018 ነው ፣ ግን የዩሮ 5 ደንቡ ሲመጣ ፣ Hamamatsu ኩባንያ ይህንን ለማድረግ እድሉን ወስዷል። አንዳንድ ጥቃቅን ለውጦች ዛሬ በስኩተር ክፍል ውስጥ ባንዲራ ያለበት።

እንደ እውነቱ ከሆነ የምርት ስሙ እንደ ሬስቲሊንግ ሙሉ ለውጦች ቢሸጥልንም፣ እውነቱ ግን በውጭ ያለው በርግማን 400 በትክክል ተመሳሳይ ሞዴል ነው። በዚህ አዲስ ትውልድ ውስጥ በውጭው ላይ የሚለወጠው ብቸኛው ነገር አዲስ ማስጌጫዎችን በጥምረት መቀበል ነው። የብረታ ብረት ማት ሰይፍ ሲልቨር በሰማያዊ ጠርዞች እና በተመጣጣኝ መቀመጫ ስፌት. ድፍን ብረት ግራጫ እና ሜታልሊክ ማት ጥቁር ወደዚህ ማስጌጫ ተጨምረዋል።

በአጠቃላይ 2,235 ሚሜ ርዝማኔ ያለው እና በአንፃራዊነት ቀላል ክብደት ለመያዝ መቀመጫው 755 ሚሜ ያለው ለትልቅ ጂቲ ስኩተር ጽንሰ-ሀሳብ ታማኝ ሆኖ ይቆያል። 218 ኪ.ግ. መቀመጫው ሙሉ የፊት ቁር እና ጀትን ለማከማቸት የሚስተካከለውን የወገብ ድጋፍ እና ባለ 42-ሊትር ጭነት ቦታን እንዲሁም ባለ 12V ሶኬት ያለው ባለ ሁለት የፊት ጓንት ክፍል ይይዛል።

በበርግማን 400 ቁጥጥሮች ላይ አንዳንድ ጥቃቅን ለውጦች አሉ ለምሳሌ ሁለት መደወያ መቆጣጠሪያ ፓነል በመሃል ላይ ትንሽ ዲጂታል ስክሪን ያለው እና በቀኝ በኩል ያለው ቁልፍ በቀኝ በኩል ሌላ የአምሳያው አዲስ ባህሪያትን ለማንቃት ወይም ለማሰናከል: የመጎተት መቆጣጠሪያ.

ንቁ በሚሆንበት ጊዜ ይህ አዲስ የመጎተቻ መቆጣጠሪያ በስክሪኑ ላይ ይታያል እና በርማን 400 የስሮትሉን አቀማመጥ ፣ የመንኮራኩሮች የማሽከርከር ፍጥነት ፣ የ crankshaft አቀማመጥ እና የመግቢያ ስሮትል አቀማመጥ ላይ መረጃ እየሰበሰበ መሆኑን ያሳያል ። መንሸራተት መኖሩን ካወቀ, በመርፌ ሲስተም, በመግቢያው እና በመግቢያው ቢራቢሮ መክፈቻ ላይ ይሠራል.

ይህ መግብር ከ ጋር ይቀላቀላል ሞተር ከዩሮ 5 ስታንዳርድ በላይ እንዲሆን በአዲስ መልክ ተዘጋጅቷል። ቀደም ብለን የምናውቀው 400ሲሲ ባለአራት-ስትሮክ ነጠላ ሲሊንደር፣ ድርብ በላይ ካሜራ እና ፈሳሽ ማቀዝቀዝ ነው፣ ነገር ግን የሲሊንደር ጭንቅላት፣ ፒስተን፣ ኢንጀክተሮች (ከ16 እስከ 10 ጉድጓዶች) ተቀይረው የቃጠሎ ክፍሉን በመከለስ ልቀትን ይቀንሳል።

በተጨማሪም, የጭስ ማውጫው ተለውጧል ድርብ ካታሊቲክ መቀየሪያን ጨምሮ, የመቀበያ ቫልቮች የመክፈቻ ጊዜ ተስተካክሏል እና ባለሁለት ሻማ ማስነሻ ስርዓት.

ይህ ሁሉ ሲሆን, Burgman 400 በ WTMC ዑደት መሰረት የ CO₂ ልቀትን ከ 97 እስከ 94 ግ / ኪ.ሜ ይቀንሳል, ነገር ግን ጥሩ አፈፃፀምን በማስጠበቅ 28.8 hp እና 35.2 Nm የማሽከርከር ችሎታ. ያም ማለት በነገራችን ላይ ከ 2 ሲቪ ትንሽ በላይ ቆይተዋል, ከ Burgman 400 2018 ጀምሮ 31 CV አቅርበዋል.

ቻሲሱን በተመለከተ ዜሮ ይቀየራል። ክፈፉ ከተለመደው የፊት ሹካ እና ከኋላ ሾክ አምጪ ጋር በተገናኘ የብረት ቱቦ የተሰራ ሲሆን ፍሬኑ ግን ድርብ 260 ሚሜ የፊት ዲስክ ቢት በአክሲያል መልህቅ መቆንጠጫ እና 210 ሚሜ የኋላ ዲስክ። የ ABS ስርዓት ለትክክለኛው አሠራር በትንሹ ተዘምኗል እና የቁጥጥር አሃዱ በ 36 ግራም እንዲቀልል ተደርጓል.

እስካሁን ማወቅ ያለብን ነገር ገበያው መቼ እንደሚመጣ እና በምን አይነት ዋጋ ነው፣ ምንም እንኳን አሁን ካለው ሞዴል 8,129 ዩሮ ብዙ መለየት ባይኖርበትም ፣ ምንም እንኳን በ 7,329 ዩሮ ማስተዋወቂያ ላይ ነበር።