ዝርዝር ሁኔታ:
ቪዲዮ: ተቃራኒ-የሚሽከረከር ክራንች ዘንግ፣ እንከን የለሽ ስርጭት እና ተለዋዋጭ የቫልቭ ጊዜ አቆጣጠር፡ የሚቀጥለው Yamaha YZF-R1 ቃል ገብቷል
2024 ደራሲ ደራሲ: Nicholas Abramson | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-10 17:25
በ Iwata የለውጥ ንፋስ እየነፈሰ ነው። ሳለ Yamaha YZF-R1 እሱ በቀጥታ MotoGP አነሳሽነት ፕሮፖዛል ጋር 2015 ሊትር R መካከል ውድቀት መካከል የተወለደው በአንጻራዊ ወጣት supercar ነው, አስቀድሞ የምርት እምነት እና የደጋፊዎች ፍቅር ያተረፈ አርበኛ ነው. ትልቅ ዝማኔ በቅርቡ ለመቀበል በቂ ነው።
ቀጣዩ Yamaha YZF-R1 በመንገድ ላይ ነው። ኢዋታ በአለም ሱፐርቢክ ሻምፒዮና ጥረታቸውን በአራት ሞተር ሳይክሎች ይፋዊ ድጋፍ በማድረግ ጥረታቸውን አጠናክረው ስለሚቀጥሉ እና አላማቸው ከ WSBK፡ ካዋሳኪ እና ዱካቲ ዋና ዋና ብስክሌቶች ጋር መቀራረብ ላይ እንደሚገኝ ግልጽ ነው።
2020 Yamaha YZF-R1፡ የኢዋታ አርሰናል
የዩሮ 5 ደንቡ በመንገድ ላይ ነው፣ በ2020 ይደርሳል፣ እና የምርት ስያሜዎቹ አዲሱን ፈተና ለመጋፈጥ በዝግጅት ላይ ናቸው፣ በካይ ልቀቶች ደረጃ የሚደረገውን ጥረት ከማሳየት ባለፈ ከፍተኛ ድምጽ ያላቸውን ሞተርሳይክሎች ይንቀጠቀጣሉ። የ ሜካኒካዊ ድምጽ የሞተር ሳይክሎች ለመዝለል ትልቅ እንቅፋት ነው እና አስፈላጊውን ማሻሻያ በመጠቀም Yamaha አዲስ R1 በማዘጋጀት ላይ ይሆናል።
ለአነስተኛ አይደለም. በተለመደው ባለ አራት ሲሊንደር የመስመር ውስጥ መካኒኮች ውስጥ፣ Yamaha YZF-R1 በከፊል በመስቀል አውሮፕላን ክራንችሼት፣ ትልቅ ባንግ ውቅር እና MotoGPን የሚያስታውስ መካኒኮች በጣም ጫጫታ ያለ ሞተርሳይክል ነው።
Yamaha YZF-R1 በሱዙኪ GSX-R750 እና በሀያቡሳ ላይ እንደደረሰው ቀጣይነቱ የተረጋገጠ ሞዴል ከመሆን ይልቅ የስትራቶስፌሪክ ሽያጭ ባይኖረውም እውነተኛ ሞተር ሳይክል ነው። አዶ ለራሱ የምርት ስም እና ምስል ስኬት በ1998 ከተወለደ ጀምሮ ለህዝብ።
ቀጣዩ ትውልድ በመውረድ ላይ ነው እና በበልግ ትዕይንቶች ላይ ይገለጣል፣ እና ከWSBK ሁሉን ቻይ ካዋሳኪ እና ዱካቲ አማራጭ ለመሆን ከታላላቅ ልብ ወለዶቹ መካከል R1 አዲስን ሊያካትት ይችላል። ቆጣሪ የሚሽከረከር crankshaft.
ይህ የእሽቅድምድም ሞተርሳይክሎች እድገት ወደ ጎዳና ሞዴል ይደርሳል የሞተርሳይክልን አዝማሚያ ለመቀነስ አላማ ከ 200 hp በላይ ይሆናል የፊት መሽከርከሪያውን ማፋጠን ለማሻሻል ፣ ግን ይህ ብቸኛው አዲስ ነገር አይሆንም።
የወደፊቱ R1 ሀ ለማስታጠቅም እየተነገረ ነው። እንከን የለሽ የማርሽ ሳጥን እንደ MotoGP ጥቅም ላይ የዋሉት ፣ በተመሳሳይ ጊዜ ሁለት ፍጥነቶችን የመገጣጠም ችሎታ ፣ ይህንን ቴክኖሎጂ ለመጠቀም የመጀመሪያው የጎዳና ላይ ስፖርት ብስክሌት ፣ ምንም እንኳን የዚህ ዓይነቱ ስርጭት አስተማማኝነት እና ጥገና የሚያስከትለውን ተግዳሮት መመዘን ነበረበት።
በመጨረሻ እና ምናልባትም በጣም አዋጭ ትግበራ ፣ 2020 Yamaha YZF-R1 በውስጡ የሲሊንደር ጭንቅላትን ከማስታጠቅም በላይ ተለዋዋጭ ስርጭት ስርዓት. ይህ ቴክኖሎጂ ቀደም ሲል በሱዙኪ GSX-R1000 እና BMW S 1000 RR በአስደናቂ ውጤት ጥቅም ላይ ይውላል፡ በዝቅተኛ/መካከለኛ ዞን ውስጥ የሚሠራ ከፍተኛ የቅጣት መጠን እና በከፍተኛ ደረጃ የተዘረጋ እብድ ነው።
Yamaha የሚያዘጋጀው ምንም ይሁን ምን፣ 2020 አስደሳች ዓመት ይሆናል።
የሚመከር:
እንከን የለሽ! ቶማስ ሉቲ የመጨረሻውን የMoto2 ድል ከ19 ወራት በኋላ በድጋሚ አሸነፈ
ቶማስ ሉቲ ለምስክርነት ባለው አስደናቂው የአሜሪካ ወረዳ ግንብ እራሱን በቴክሳስ እንደ አሸናፊ ፈረሰኛ አረጋግጧል።
ሱዙኪ ለGSX-R1000 ተለዋዋጭ የቫልቭ ጊዜን የባለቤትነት መብት ሰጥቷቸዋል፣ እና በዚህ ጊዜ በእውነቱ ተለዋዋጭ ነው።
የሞተር ሳይክሎች የወደፊት ዕጣ በተለዋዋጭ ስርጭት ውስጥ ያልፋል። በጣም ብዙ እየጨመረ ያለውን ማፈን ገደቦች ጋር አፈጻጸም ለመጠበቅ
እንከን የለሽ ሎሬንዞ ባልዳሳሪ ጄሬዝን ጠራርጎ የMoto2 አጠቃላይ ምደባን ያጠናክራል።
የሞቶጂፒ የዓለም ሻምፒዮና የዓመቱን አራተኛውን ድል በሞቶ2 በስፔን ግራንድ ፕሪክስ አስመዝግቧል። ሎሬንዞ ባልዳሳርሪ ሀ
Yamaha በነገው የሴፓንግ ፈተና ሙሉ እንከን የለሽ የማርሽ ሳጥን ላይ ሊተማመን ይችላል።
በሊን ጃርቪስ መግለጫዎች መሠረት Yamaha ክላቹን መንካት ሳያስፈልግ ወደ ታች ፈረቃ የሚፈቅድ አዲስ እንከን የለሽ የማርሽ ሣጥን ሊዘረጋ ይችላል።
Yamaha ለኳታር GP የተሟላ እንከን የለሽ የማርሽ ሳጥን ይኖረዋል
Yamaha በኳታር ግራንድ ፕሪክስ የውድድር ዘመኑ መጀመሪያ ሙሉ እንከን የለሽ የማርሽ ሳጥን ይኖረዋል፣ ምንም እንኳን በሚቀጥለው ፈተና እንደገና ቢፈትኑትም።