የአለም ሱፐርቢክ ሻምፒዮና መመሪያ በ2018 "የተገለበጠ" ፍርግርግ ለማጥፋት አቅዷል።

2023 ደራሲ ደራሲ: Nicholas Abramson | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-09-01 00:19

በዚህ የውድድር ዘመን መጀመሪያ ላይ ጥቅም ላይ መዋል የጀመረው የአዲሱ ፍርግርግ ስርዓት የዶርና ግብ፣ የታሰበው፣ የበለጠ ደስታን ይፍጠሩ በሩጫዎቹ ውስጥ. በዚህ መንገድ የእሁድ ፍርግርግ ከሱፐርፖል ጋር ሳይሆን በቅዳሜው ውድድር ውጤት እና አንዳንድ ቦታዎችን በመገልበጥ ነው. ደህና ፣ ውጤቱ ምን እየሆነ ነው? ምንም.

ምንም እንኳን እነዚህ ሙከራዎች ከሶስት በላይ ለሆኑ አሽከርካሪዎች የባለቤትነት መብትን ለመክፈት ቢሞክሩም, አጋማሽ ላይ የአጠቃላይ የነጥብ ሰንጠረዥ ተመሳሳይ ነው. ስለዚህ መመሪያው የ Superbike የዓለም ሻምፒዮና የሚለውን አማራጭ እያነሳ ነው። ይህን አዲስ ሞዴል ሰርዝ እና ለሚቀጥለው አመት ወደ ባህላዊ ስልጠና ይመለሱ 2018.

ከዚህ ግሪል ሲስተም የበለጠ ነገር ጠብቀን ነበር

"የዚህ ስርዓት አላማ ማቅረብ ነበር። የተለየ ነገር በሩጫው መጀመሪያ ላይ እና እንዲሁም ብዙውን ጊዜ ከፊት ለፊት ላልሆኑ አሽከርካሪዎች የተሻለ መጋለጥ እንዲችሉ እድል ይሰጣቸዋል. የስርዓቱን ሙሉ ተፅእኖ በወቅቱ መጨረሻ ላይ እና ትንታኔ እናደርጋለን እንቀጥላለን ወይም እንደማንቀጥል እናያለን።"የወርልድSBK ዋና ዳይሬክተር የሆኑት ዳንኤል ካሬራ በ Motorcyclenews.com ላይ በለጠፈው መግለጫ ላይ ተናግረዋል.

የቅዳሜው አሸናፊ እሁድ ዘጠነኛ፣ ሁለተኛ ስምንተኛ፣ ሶስተኛው ሰባተኛ፣ አራተኛው አንደኛ፣ አምስተኛ ሰከንድ እና የመሳሰሉትን የጀመረበት የተገላቢጦሽ ፍርግርግ ስርዓት ያለምንም ጥርጥር። ውጤቱን አይሰጥም በ SBK አዘጋጆች ይጠበቃል. የበለጠ ታይነት? አሁን የበለጠ ስሜትን አናውቅም? ያ እርግጠኛ አይደለም።

ያንን ያደረገው ምንም ነገር የለም። ጆናታን ሪአ፣ ቶም ሳይክስ እና ቻዝ ዴቪስ በዚህ የውድድር ዘመን ባለን እያንዳንዱ ውድድር ላይ ኮከብ ያድርጉ (እንደ ማርኮ ሜላንድሪ በሪሚኒ ድል ከመሳሰሉት ጥቃቅን ሁኔታዎች በስተቀር)። በመሪው ሪያ እና በሶስተኛ ደረጃ ላይ በሚገኘው ዴቪስ መካከል ያለው የነጥብ ልዩነት 115 ሲሆን በሬያ እና አምስተኛው አሌክስ ሎውስ (ቀድሞውንም ከዋና ኦፊሴላዊ ቡድኖች ውጪ) መካከል ያለው ልዩነት ወደ 193 ከፍ ብሏል።

" የበለጠ ነገር ጠብቀን ነበር። የዚህ ግሪል ስርዓት. በአራጎን, ኢሞላ እና ሚሳኖ ላይ ተጽእኖ አይተናል, ነገር ግን በቀሪዎቹ ውድድሮች ውስጥ በጣም ጥሩዎቹ አሽከርካሪዎች በመጀመሪያ ዙር ፊት ለፊት ነበሩ, "ካርሬራ ተብራርቷል" ብዬ አስባለሁ. በምርጥ እና በቀሪው መካከል ባለው ክፍተት ምክንያት ነው ልዩነቱ ያን ያህል ካልሆነ ሥርዓቱ የተለያዩ ሁኔታዎችን ይሰጥ ነበር።

ነገር ግን ይህ ብቻ ሳይሆን የበለጠ ስሜትን እና እኩልነትን ከመፍጠር በተጨማሪ, በአጋጣሚዎች, ይህ ስርዓት መጥቷል ቀንስ እንኳን ይበልጥ. የቶም ሳይክስ በፍርግርግ ላይ ያለው የዘገየበት ቦታ በሁለተኛው የዶንግተን ፓርክ ውድድር ላይ የዚህ ምሳሌ ነው። እንዲቀጥል አልፈቀደለትም። በመጀመሪያዎቹ ጥቂት ዙር የቦክስ ባልደረባው ጆናታን ሪያ በመካከላቸው ክፍተት መፍጠር ችሏል። ከጥቂት ዙር በኋላ ዜሞቻቸው በተግባር ተመሳሳይ መሆናቸውን አየን።

በዚህ መንገድ, እኛ አስተዳደር እና ዶርና የመጨረሻ ውሳኔ ምን እንደሚሆን ለማወቅ መጠበቅ አለብን, እና ይህ ሥርዓት መሰረዝ ያለውን ክስተት ውስጥ ከሆነ, አስቀድሞ ውይይት ተደርጓል ይህም ነጠላ ማብሪያና ማጥፊያ እንደ አዲስ የተፈጠሩ ነበር. እና በዚህ ሁኔታ ፣ ቀልጣፋ ብሆን.