ካርዳን እና ጭስ ማውጫን በማካተት Honda የባለቤትነት መብትን ለስዊንገርም ፋይል አድርጓል
ካርዳን እና ጭስ ማውጫን በማካተት Honda የባለቤትነት መብትን ለስዊንገርም ፋይል አድርጓል

ቪዲዮ: ካርዳን እና ጭስ ማውጫን በማካተት Honda የባለቤትነት መብትን ለስዊንገርም ፋይል አድርጓል

ቪዲዮ: ካርዳን እና ጭስ ማውጫን በማካተት Honda የባለቤትነት መብትን ለስዊንገርም ፋይል አድርጓል
ቪዲዮ: GNILOBAN ጋራዥ ውስጥ ለ 8 ዓመታት ሪቫይቫልን ጠበቀ | የተመለሰው የሞተ ዶጅ ራም ቫን B3500 2024, መጋቢት
Anonim

በቅርብ ጊዜ አምራቾች የወሰኑ ይመስላል የጭስ ማውጫ ስርዓቱን በ swingarm ውስጥ ያካትቱ ወይም ቢያንስ ወደ ምርት ለማምጣት ወይም ላለማድረግ ምርምር እያደረጉ ነው. ምክንያቱ በጣም ግልጽ ነው እና በመልቀቂያ ደንቦች, የጭስ ማውጫዎች የበለጠ መጠን እና ክብደት እየጨመሩ ነው, ስለዚህ ነባር ንጥረ ነገሮች ጋዞችን ለማስተላለፍ ጥቅም ላይ ከዋሉ, ኪሎዎች ማዳን ይቻላል እና እንዲሁም ከብዙሃኑ መሃል በጣም የራቀ ነው, ይህም የብስክሌቱን ተለዋዋጭነት በጣም የሚጎዳው ነው.

ኮንፌዴሬሽን ባለፈው ሄልካት ወደ ምርት ካመጡት ጥቂት ብራንዶች አንዱ ነው፣ ምንም እንኳን በውበት ምክንያት። ባለራዕዩ ኤሪክ ቡኤል እሱ እንዲሁ ተመሳሳይ ስርዓት እቅዶችን አቅርቧል እና የመጨረሻዎቹ እንደ ሬዞናንስ ክፍል ቢጠቀሙም ከ BMW የመጡ ጀርመኖች ነበሩ።

Honda Swingarm ጭስ ማውጫ
Honda Swingarm ጭስ ማውጫ

በጉዳዩ ላይ ወንጭፍ ንድፍ አንድ እርምጃ ወደፊት ይሄዳል. ለመጀመር, በጭስ ማውጫው እና በስዊንጋሪው መካከል ያለው አንድነት በተለዋዋጭ ግንኙነት ሳይሆን በ a የተንሸራተቱ መገጣጠሚያ በትክክል በሻሲው ላይ ባለው ምሰሶው ላይ። ስለዚህ የመወዛወዝ ቀኝ ክንድ ማምለጫ ይሆናል. በሌላ በኩል እና በግራ ክንድ ውስጥ, Honda ያስቀምጣል የካርደን ዘንግ የመንዳት ኃይልን ወደ የኋላ ተሽከርካሪው ያመጣል.

በማምረቻ ሞተርሳይክል ላይ እንዲህ አይነት ስርዓት ሲጫን እናያለን? ደህና ፣ ምናልባት ለ 2017 ፣ ዩሮ 4 ሥራ ላይ ሲውል ፣ ግን አይደለም ወደ 2021 በመመልከት ላይ የኢሮ 5 ልቀትን ለማሟላት መሐንዲሶች ቀድሞውንም ጭንቅላታቸውን እየሰበሩ መሆን አለባቸው።

የሚመከር: