ቪዲዮ: ክላሲክ ሙከራ ትሪምፍ ቦንቪል ቲ-100፣ ጣፋጭ ተሳፋሪ ይዞ፣ (III)
2024 ደራሲ ደራሲ: Nicholas Abramson | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-10 17:42
የአቡሎ ሴቦሌታ ታሪኮችን ትተን ወደ ሥራ እንወርዳለን። በድል ጎዳና ትሪፕል የውጪውን መንገድ ስለሰራሁ ከድል ቦንቪል ቲ-100 ጋር መመለስ አለብኝ። ቦኒውን በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ክፍተቶቹ በጣም ግዙፍ ናቸው፣ ግልጽ ነው፣ ግን በፍጥነት እራስዎን ወደ ሁኔታው ይገባሉ. በአድራሻው ጎን ያገኘሁትን አድራሻ፣ turnkey፣ እፈልገዋለሁ። በጣም የቆየ መፍትሄ ግን ለጣዕሜ በጣም ተግባራዊ አይደለም. እና አድራሻውን ለማገድ የተለየ ቁልፍ መጠቀም አለብን የሚለውን ማከል አለብን ቁልፎችን መጨመርን ያካትታል ወደ ተለዋዋጭ የቁልፍ ሰንሰለታችን። ግን ይህ አብሮ መኖር የምትችለው ነገር ነው።
መቆጣጠሪያዎቹ በጣም ቅርብ ናቸው እና አኳኋኑ በጣም ምቹ ነው በጥሩ ሁኔታ ከተቀመጡ የጎማ እግሮች ጋር ቀጥ ያለ ጀርባ መተው። ትሪያንግል ፣ መቀመጫው ፣ የእግር መቆንጠጫ ፣ እጀታው በትክክል ተፈትቷል እና ለረጅም የመንገድ መስመሮች ተስማሚ ነው። በግል አንዳንድ ጠበኝነት ናፈቀኝ የእግረኛውን ምሰሶ በመጠኑ ወደ ኋላ ተቀምጦ እና እጀታው ዝቅ ብሎ በመንዳት ላይ ግን ለዚህ፣ ትሪምፍ የካፌ ተወዳዳሪዎችን ለማስደሰት Thurxtonን ይሰጣል። ግን ና፣ አኳኋን አንድ ሰው ያለው፣ እንደ ፍየል፣ ተራሮችን የሚተኩስበት የትርፍ ጊዜ ማሳለፊያ ነው።
ሞቃት ነው እና መያዣውን መሳብ አያስፈልገኝም ሁለት አቀማመጥ ጀማሪ በሞተር ሳይክል በግራ በኩል ይገኛል. የጀማሪው ቁልፍ አንድ ግፊት እና ትይዩ መንትያ ሲሊንደር በጥቂቱ ወደ ሕይወት ይመጣል በሚያስደስት ሁኔታ የሚታዩ ምቶች በንዝረት መንገድ. የዚህ ስሪት ጠፍጣፋ መቀመጫ በጣም ረጅም ከመሆኑ የተነሳ ባልደረባዬ የተለመደው የቦታው ጣፋጭ ኬኮች በሚጓዙበት ቦታ ለተሳፋሪው በተዘጋጀው ቦታ ላይ ከአንዳንድ ኦክቶፕስ ጋር የታሰረ ሳጥን ይተዋል.
የለም እንዳትለኝ ትሪምፍ ቦንቪልን ለመሞከር ፒዛ መሄድ ፕሮፌሽናል ነው።, ሁህ? ጥሩው ነገር እነሱ እንደ ህይወት እራሷ እውነተኛ ሁኔታዎች መሆናቸው ነው ፣ አረጋግጥልሃለሁ! እሱ ስለ እሱ ነው። ስለዚህ እኔ አስተዋልኩ ፣ ምንም እንኳን ጥሩ ተሳፋሪ ቢሆንም ፣ አስፈላጊ ከሆነ ለመንቀሳቀስ ከመቀመጫው ፊት ለፊት በቂ ቦታ አለኝ ። ማርሹን እጀምራለሁ እና የማርሽ ሳጥኑ ከክላቹ ጋር አብረው ናቸው። ለስላሳ እና ትክክለኛ እንቅስቃሴ. የዚህ ፈተና ክፍል ባለቤቱ ከኋላው ባለው ረጅም ጉዞ ላይ በመቁጠር ከተተኮሰው በላይ ነው።
በዙሪያዬ ስዞር የሚሰማኝ የመጀመሪያ ስሜት ነው። ቀላልነት እና ከፍተኛ የመንቀሳቀስ ችሎታ. ዝቅተኛው የስበት ማእከል ረጅም 230 ኪ.ግ ከርብ ክብደት ብዙም የማይታይ ያደርገዋል። ከጥንካሬው አንዱ፣ ያለ ጥርጥር። ለዜጎች ጉዞ ማስታወሻን ያሟላል። ምንም እንኳን እኔ ለዚህ ተግባር ቦኖባስ መጎተትን ከሚመርጡት አንዱ እንደሆንኩ መናገር አለብኝ። ወይም ቢያንስ ስኩተር። በተመሰቃቀለው የከተማ ትራፊክ ትልቅ ሲሊንደር ሞተር ብስክሌቶችን ለመጠቀም ደግፌ አላውቅም፣ ነገር ግን ምርጫ ከሌለህ እና ይህ ቦኒ የአንተ ብቸኛ የመጓጓዣ መንገድ ከሆነ፣ ያለምንም ጥያቄ በመንገዶች እና በጎዳናዎች መካከል ወዳለው "ስራ" ትወስድሃለች። ጋር ያልተለመደ ቅጣቶች ለ 900cc መንታ-ባት ፐርቼሮን ሞተር.
ወደ ጠማማው አካባቢ እየገባን ነው። ሰልፎች በተደረጉባቸው እና የእኛ የካርሎስ ሳይንዝ እና የኩባንያችን WRCs ያለፉባቸው የቆዩ ክፍሎች። እንደምታስቡት ሁሉም ነገር አለ. ፓኤላዎች, ሰፊ, ጥብቅ ኩርባዎች, እንከን የለሽ አስፋልት, የተሰበሩ ክፍሎች, ወዘተ. ሞተሩ ያለ ማቅማማት ከ 2000rpm ያለምንም ማሳል እና መወዛወዝ ምላሽ ይሰጣል። ብዙ የማሽከርከር ኃይል አለ እና ከ 3500rpm መግፋት ይጀምራል ፣ ከ 4000 እስከ 6000rpm ክልል ውስጥ የበለጠ ኃይለኛ እና እስከ 7500 ወይም 8000rpm በተዘረጋ ነገር ግን ያን ያህል ከፍ ብሎ መንቀሳቀስ ዋጋ የለውም።
የሞተር ኃይል እና ባለ ሁለት-ሲሊንደር አርክቴክቸር 360 ዲግሪ ክራንክ ዘንግ መላክ ። ነገር ግን ምንም እንኳን እኔ እንዳልኩት ጉልበት ቢኖርም ወደ ጭን ቆጣሪ ሲኦል የምትገቡት የዚህ የድል ቦኔቪል አላማ አይደለም። እነሱ 68CV ብቻ ናቸው ነገር ግን 900ሲሲ ያላቸው በትክክል የቱርክ ንፍጥ አይደሉም። ስሮትሉን ያዙሩት እና ይህ ድል ፣ ብትፈልጉት ታገኙታላችሁ. ግን የመጀመሪያው ግንዛቤ አሳሳች ነው። ይልቁንስ እራስህን እያታለልክ ነው፣ እስቲ ላስረዳህ፡-
ይህንን የድል ቦንቪል ቲ-100 ስጓዝ፣ አእምሮው ቺፕውን በ "ጸጥ ያለ የእሁድ የእግር ጉዞ" ሁነታ ላይ የማስቀመጥ አዝማሚያ አለው። ወደ ኦን. ምክንያታዊነት የጎደለው አይደለም፣ እና የአዕምሮ ካርታው ለዚህ ቦኒ በተቻለ መጠን ተስማሚ ነው። ዋናው ነገር ስሜቱ ነው። ወደ ኩርባ ውስጥ እንዴት ቀላል እንደሚሆን በዚህ ሞተር ሳይክል ላይ፣ የእኔ የሲዲ የስፖርት ቦት ጫማዎች ብዙውን ጊዜ በእንደዚህ አይነት ኮርቻ ውስጥ ከሚሸከሙት የበለጠ የኋላ ቦታ ላይ የእግር ጣቶችን ለማግኘት ሄዱ።
እናም ተሳፋሪው ስለማያማርር እና ለመንቀሳቀስ መቀመጫው ላይ ክፍተት ስላለብኝ፣ አህያዬን ወደ ኋላ ወርውሬ እሄዳለሁ። ኩርባዎችን በሚያስደንቅ ቀላል ማገናኘት እና የጥቃት አቀማመጥ. ቀንድ አገኘሁ አልልም። እና በእነዚህ የፖለቲካ ትክክለኛ ጊዜያት ያነሰ። አይዞህ እንበል እና የዚህ ክላሲክ ቅልጥፍና አስገራሚ ነው። ይህም, ባለማወቅ, እርስዎ አስፈላጊ ከሆነ በፍጥነት እንዲሄዱ ያደርጋል. እና ይሄ እርስዎ አስቀድመው ያቋቋሟቸውን እና እቅዶችን ትንሽ ይሰብራል። ጭንቅላትህ ወደ ዘር ካርታ ይቀየራል። በዚህ ብስክሌት ላይ የማይታሰብ ቅድሚያ ፣ አይደል? ይህም የመጀመሪያውን የፍጥነት መጨናነቅ ወይም የአስፓልት መጠቅለያ እስክትይዝ ድረስ እና ያንን ጥንድ የኋላ ድንጋጤ አምጪዎች እዚያ ለማሽከርከር የወሰነውን እስክታስታውሱ ድረስ ነው።
አየህ እኔ አቅልላችኋለሁ እና በመስመሮቹ መካከል እኔን ማንበብ አያስፈልገዎትም, በቀጥታ እነግርዎታለሁ, እነሱ መጥፎ አይደሉም ፣ እነሱ……... ይህ የድል ቦኔቪል ቲ-100 ዋጋ ያለው 9000-ጎዶሎ ዩሮ ካሎት፣ ኃጢአት ትሠራለህ ቢያንስ 500 ተጨማሪ ካላወጡ እና ከረዳት ኢንዱስትሪው ጥሩ በሆነ ነገር ይተኩዋቸው። እርስ በርሳችን እንረዳዳለን ፣ ለፀጥታ እንቅስቃሴዎች እና ለከተማዋ እውነት ነው የመጀመሪያዎቹ ቅጂዎች የ ከሁሉም በላይ ምቾት ነገር ግን ፍጥነትዎን እንደጨመሩ ወይም እንደ ተሳፋሪ ብዙ ጭነት እንደያዙ, ምን ለማለት እንደፈለኩ ታውቃላችሁ. ግን በዚህ የፈተና የመጨረሻ ክፍል ላይ ስለ እገዳዎች እና ብሬክስ እነግርዎታለሁ።
እስከዚያ ድረስ፣ ባልደረባዬ ሉዊስ ፎንት በ 2008 መጀመሪያ ላይ ስለዚህ ብስክሌት የፃፈውን ፈተና እንዲያነቡ እመክርዎታለሁ ። ትሪምፍ ቦኔቪል ከአምስት ዓመት ገደማ በፊት ለራሱ የሰጠውን የሚገልጽ አንድ ፣ ሁለት እና ሶስት መጣጥፎች አሉ ። አስፈላጊ ንባብ የዚህን ግምገማ የመጨረሻ ክፍል ነገ ከማጠናቀቁ በፊት 2012 ዓ.ም.
የሚመከር:
ትሪምፍ ቦንቪል ለ Steve McQueen ያለው ክብር በአብሶልት ሞተር ክራፍት ተሳቢ ይሆናል።
እ.ኤ.አ. በ2012 እንደ ውስን ሩጫ የተለቀቀውን ልዩ እትም ትሪምፍ ቦኔቪል ያን ያህል ረጅም ጊዜ ስላልነበረ አንዳንዶች ያስታውሳሉ።
ትሪምፍ ቦንቪል BIT1 የመንገድ መከታተያ በባርቦር ለብሷል
ትሪምፍ እና ባርበር ተባብረው የተለያዩ ልብሶችን ከሬትሮ ዘይቤ እና ወቅታዊ ባህሪ ጋር አቅርበውልናል፣ እና ይህንን ትሪምፍ ቦኔቪል BIT1 ያሳዩናል።
ድል ቦንቪል ቲ214፣ ፈተና (የሀይዌይ መንዳት እና ተሳፋሪ)
The Triumph Bonneville T214 የኒዮክላሲክ ቢከሪዝም ኦድ ነው፣ ሰብሳቢው እቃ ደግሞ አብሮ ማሽከርከር የሚያስደስት ነው።
ትሪምፍ ቦንቪል፣ የፍላጎት እና የማሻሻያ ዕቃ
ትሪምፍ በTriumph Bonneville ላይ እስካሁን ከታዩት ምርጥ ዝግጅቶች መካከል አንዳንዶቹን መርጧል። አራት ተወዳጆችን እንተዋለን
ትሪምፍ ቦንቪል ቲ100፣ እውቂያ (ከተማ፣ መንገድ፣ ቴክኒካል ሉህ እና ጋለሪ)
የድል Bonneville T100 ግንኙነት። በዚህ ሁለተኛ ክፍል በከተማ ውስጥ እና በአውራ ጎዳና ላይ እንፈትነዋለን. ሙከራ, ግምገማ, ማዕከለ-ስዕላት እና ቴክኒካዊ ሉህ