Desmodromic ስርጭት ስርዓት ፣ የዱካቲ ሞተሮች በብቸኝነት የሚለብሱት እና ኢንጅነሩ የፈጠራ ባለቤትነት ያገኙት ያ ታላቅ ፈጠራ Fabio Taglioni በሃምሳዎቹ (የባለቤትነት መብቱ ከ 1956 ነው) በተጨማሪም በብዙዎች ከንፈር ላይ ያለ ቃል ነው, ነገር ግን ጥቂቶች ብቻ ምን እንደሆነ እና እንዴት እንደሚሰራ መናገር ይችላሉ. ለማንኛውም ትምህርታዊ ጥረት ለማድረግ በጣሊያን ሙዚየም "Vale dell'Idice" ከሚመጣው እሁድ ኤፕሪል 28 ጀምሮ እስከ ህዳር ወር ድረስ ለዲዝሞድሮሚክ ስርጭት ስርዓት ብቻ የተዘጋጀ ኤግዚቢሽን ለመደሰት እንችላለን።
በአራት-ስትሮክ ሞተር ቫልቭ ውስጥ ከሚገኙት ምንጮች ጋር የሚመጡትን ችግሮች ለማስወገድ ቴክኒካዊው መሠረት በአንፃራዊነት ቀላል ነው (እንደ ሁሉም ጥሩ ሀሳቦች) ። ድርብ ሮከር ስርዓት በዚህ ውስጥ አንዱ የቫልቭ መክፈቻውን ሲከፍት ሌላኛው ደግሞ የመዝጋት ኃላፊነት አለበት. በዚህ መንገድ ቫልቭ መቼ እና ምን ያህል እንደሚከፈት መግለጽ ይቻላል እና ሁልጊዜም በትክክለኛው ጊዜ እንደሚዘጋ የተረጋገጠ ነው.
ምንጮቹ በከፍተኛ አብዮት ጊዜ ይህንን ዋስትና አይሰጡም ፣ ምክንያቱም ቫልቭው ተዘግቶ ወደ መጀመሪያው ቦታ ሊመለሱ ስለማይችሉ ፣ ይህም በከፊል በተከፈተው ቫልቭ ወይም በዛ በኩል ጋዝ እንዲወጣ ሊያደርግ ይችላል ። ቫልቭው ከፒስተን ጭንቅላት ጋር ይጋጫል እና የሜካኒካዊ ጉዳት ያስከትላል. መፍትሄው ጠንካራ ምንጮችን መትከልም አይደለም, ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ሞተሩ እነዚህን ቫልቮች በሚከተለው የኃይል እና የአፈፃፀም መጥፋት ለመክፈት ብዙ ኃይል ያስፈልገዋል.
በጊዜ ሂደት በአንዳንድ የውድድር ሞተሮች ምንጮቹ ለመዘጋት ዋስትና ለመስጠት እና ቫልቮቹ በከፍተኛ ክለሳ ላይ እንዳይንሳፈፉ ግፊት በሚደረግባቸው የጋዝ ስርዓቶች እንደተተኩ አይተናል። ነገር ግን ይህ አሰራር ለስራ የሚያስፈልጉት መለዋወጫዎች ሁሉ ክብደታቸውን ከመጨመር በተጨማሪ የሞተርን ጥገና በጣም ውድ ያደርገዋል። የፋቢዮ ታግሊዮኒ ፈጠራ የፈጠራ ባለቤትነት ሙሉ ለሙሉ ሜካኒካል ሲስተም መሆኑ ነው።, በጣም አስተማማኝ እና የካሜራዎች ክብደት በትንሹ የሚጨምር ሲሆን ይህም አንድ ካሜራ ከመያዝ ይልቅ ሁለት ነው. ምንም እንኳን የመጀመሪያዎቹ መፍትሄዎች ሶስት ካሜራዎች (trialbero) ሁለት ቫልቮቹን ለመክፈት እና አንድ ለመዝጋት ቢኖራቸውም. ይህ ስርዓት አሁንም ከማንም በላይ ነው.
ጉዳቱ ያ ነው። የዴስሞድሮሚክ ስርጭት ስርዓት በፓተንት በጣም የተጠበቀ ነው። ዱካቲ, ስለዚህ አንድ ሰው ሊጠቀምበት ከፈለገ በቦርጎ ፓንጋሌ ሳጥን ውስጥ ክፍያ መክፈል አለበት. ምንም እንኳን በጣሊያን ኤግዚቢሽን ውስጥ ከቢኤምደብሊው, ከሆንዳ, ፊያት, ማሴራቲ, መርሴዲስ, ፔጁ, ስካራብ እና ቶዮታ ስርጭት ስርዓት ጋር የተያያዙ ቁሳቁሶችን ማየት እንችላለን. ሙዚየሙን ለመጎብኘት ጉዞ ማደራጀት አለብን፣ ምንም እንኳን በጁላይ ወይም ኦገስት ውስጥ ባይሄዱም ምክንያቱም ይዘጋል።
