Seeley Norton MkII, ያለፈውን በማስታወስ
Seeley Norton MkII, ያለፈውን በማስታወስ

ቪዲዮ: Seeley Norton MkII, ያለፈውን በማስታወስ

ቪዲዮ: Seeley Norton MkII, ያለፈውን በማስታወስ
ቪዲዮ: Seeley Norton 1007cc on NYC Norton Dyno 2024, መጋቢት
Anonim

ይህ Seeley ኖርተን MKII በፎቶዎቹ ላይ የምትመለከቱት በካፌ ሬሰር ቲቪ፣ በአገራችን ሊታይ አይችልም ብዬ የማስበው የዲስከቨሪ ኤችዲ ፕሮግራም በምዕራፍ ላይ ወጥቷል። ግን ምናልባት በጣም ጥሩው ነገር ይህ ከስልሳዎቹ ውስጥ እውነተኛው Seeley Norton MkII አይደለም ፣ የዋናው የአሁኑ መዝናኛ ካልሆነ። ምንም እንኳን ይህ መዝናኛ የዋናው ቻሲስ ንድፍ አውጪ በሆነው ኮሊን ሴሌይ ይሁንታ ቢኖረውም ፣ እና ይህ በዘመኑ ብሪታንያ እንዳደረጉት በትጋት የተገነባ ይመስላል።

በዋናው ጽሑፍ ላይ አስተያየት ይሰጣሉ Kenny Cummings እና ዳን ሮዝ, አምራቾች, የዚህ ሞተር ሳይክል ግንባታ የሚመስለውን ያህል ቀላል አይደለም, ምክንያቱም እውነተኛ ውድድር ሞተር ሳይክል ስለሆነ ትንሽ ብልሽት ለሞት ሊዳርግ ስለሚችል ሁሉም ነገር በከፍተኛ ጥንቃቄ እና ዝግጅት መደረግ አለበት. ለምሳሌ ፣ ቻሲስ የተገነባው በ ሮጀር ቲትሽማርሽ በዩናይትድ ኪንግደም. ቻሲው በስልሳዎቹ ውስጥ ሲሌይ የተሰራውን እና አንዳንድ አሽከርካሪዎች የሚወዱት ትክክለኛ ቅጂ ነው። Mike Hailwood ወይም Barry Sheene ውድድር አሸንፈዋል። እንደ አስገራሚ ማስታወሻ ፣ የተጠናቀቀው ቼዝ 10.9 ኪ.ግ ብቻ ይመዝናል።

Seeley ኖርተን MKII
Seeley ኖርተን MKII

ሞተር፣ አ ኖርተን ፍልሚያ 750cc ፣ በጄኤስ ሞተር ስፖርት ክፍሎች በ Steve Maney እንደገና ተገንብቷል። ከፍተኛ ጥራት ያላቸው እና የአሁን ክፍሎች, ለምሳሌ ከዘመናዊዎቹ ፒስተኖች ውስጥ አንዱን ከዋናው አንድ ሶስተኛውን ያህል ይመዝናሉ. ይህ ሁሉ 70 hp ለማግኘት ጥቅም ላይ ይውላል, ይህም ከአንድ በላይ የሚሆኑት ጥቂት ሊመስሉ ይችላሉ, ነገር ግን ስለ ሞተርሳይክል እየተነጋገርን ያለነው ከስልሳ አመታት በፊት ንድፍ ስላለው እና በሩጫ ቅደም ተከተል 136 ኪሎ ግራም ብቻ ይመዝናል. በተጨማሪም ፣ በእነዚያ 70 CV ባለው አከባቢ ውስጥ በክላሲክስ ውድድር ምድብ ውስጥ በጣም ከፍተኛ ሊሆን ይችላል።

ከዚህ በታች ያለውን ቪዲዮ ማየት ይችላሉ Seeley ኖርተን MKII ጋር መወዳደር ሀ Moto Guzzi V1000 ባለፈው ኦገስት በቨርጂኒያ ኢንተርናሽናል ሬስዌይ የእንደዚህ አይነት ብስክሌት አቅም ማሳያ ነው። ቪዲዮው የምናየውን እና የሴሊ ሾፌር እንዴት እጅጌው ላይ ኤሲ እንዳለው ስለሚነግረን ትኩረት ይስጡ።

ይህንን ስመለከት ሁል ጊዜ ከሚጠይቀኝ ጓደኛዬ ሁዋን ጎንዛሌዝ ጋር ብዙ ጊዜ ያደረግኩት ውይይት ወደ አእምሮዬ ይመጣል። ክላሲክ ሞተር ሳይክሎችን በዘመናዊ ቁሳቁሶች እና ቴክኖሎጂ እንደገና ለማምረት ምን ያህል ወጪ እና ምን ያህል ትርፋማ ነው?. መልሱ አሁንም በአየር ላይ ነው, ነገር ግን የእኛን ሀሳብ አስቀድመው የጠበቁ እንዳሉ ይመለከታሉ.

የሚመከር: