2024 ደራሲ ደራሲ: Nicholas Abramson | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-10 17:50
ደርቢ ገበያ እየበጣጠሰ ነው ሄክተር ስለ ደርቢ GPR 125 4T ቀደም ብሎ ነግሮሃል አሁን ይህን ይዤላችኃል። Derbi Senda DRD R / SM 125 4T. ሁሉም የሚጀምሩት ከ125 ባለአራት-ስትሮክ፣ 4-ቫልቭ፣ DOHC ሞተር 15 hp በ9250 ክ / ደቂቃ ነው። ይህ በ30 ሚሜ ካርቡረተር የሚሰራው ሞተር ባለ ስድስት ፍጥነት የማርሽ ሣጥን ይጭናል ይህም በገበያ ላይ ካሉት እጅግ በጣም ጥሩ ከሚባሉት አንዱ ያደርገዋል። ይህንን ሞተር ከ Mulhacen እና Terra ክልል አስቀድመን አውቀነዋል። በተለይ ባለፈው በጋ በአስር ቀናት ውስጥ 6000 ኪሎ ሜትር በመኪና ወደ ቴራ አድቬንቸር በስፔን ተዘዋውረን እንደ እውነተኛ ሻምፒዮን ሆነን ነበር።
በደርቢ፣ ላ Senda ብለው ሲሰይሙ፣ የምርት ስም ያላቸው በጣም የካሪዝማቲክ ሞዴሎች ብቻ የሚሰጡትን የሚያበራ ፊት ላይ ይመጣሉ። እና ያነሰ አይደለም, ምክንያቱም ደርቢ ሴንዳ, በ 50 ሲሲ ስሪት ውስጥ, ለረጅም ጊዜ በገበያ ላይ የዋለ እና ለብራንድ ብዙ ደስታን አምጥቷል. አሁን ደርቢ የፀረ-ብክለት ማፅደቆችን አስፈላጊነት በመጋፈጥ አጠቃላይ ክልሉን አሻሽሎ በዚህ ምህዋር ውስጥ እያስገባ ነው። 125 ሲሲ ባለአራት-ምት ሞተር።
የ Derbi DRD 125 R እና SM እነሱም ተመሳሳይ ሞተር እና የሻሲ ቤዝ ይጠቀማሉ, የኋለኛው ቀደም ሲል ከደርቢ Terra 125 ከ የምናውቀው ከፍተኛ-ጥንካሬ ብረት ድርብ ጨረር ላይ የተመሠረተ, 245 ፊት ለፊት እና 225 ሚሜ ላይ ጉዞ እገዳ ላይ, ፊት ለፊት የተፈረመ. ፣ የተገለበጠ እና 41 ሚሜ በዲያሜትር ፣ በፓዮሊ እና ከኋላው በኦሌ ፣ የተለየ የጋዝ ታንክ እና የሚስተካከለው የፀደይ ቅድመ ጭነት ፣ ወደ ተራማጅ የግንኙነት ስርዓት።
የ በሁለቱ DRD መካከል ያለው ልዩነት በዊልስ እና ብሬክስ ውስጥ ነው።. የኤንዱሮ አር 21 "እና 18" ጎማዎች ከመንገድ ውጪ ጎማዎች ሲሰቀል፣ ሞታርድ ኤስኤም 17 "ዊልስ በባቡር እና በመንገድ ጎማዎች ላይ ይጫናል። በብሬኪንግ ክፍል ውስጥ, R የ 260 ሚሜ ጋፈር ሎብ ዲስክ ከፊት ለፊት, ኤስ ኤን ደግሞ መደበኛ የ 300 ሚሜ ዲያሜትር ዲስክን ይጭናል. ሁለቱም ባለ ሁለት ፒስተን ራዲያል መልህቅ መለኪያ አላቸው እና ሁለቱም የ 220 ሚሜ ዲስክ ከኋላ አላቸው, R ሎብል ነው.
በማጣሪያው ክፍል ውስጥ ተለዋዋጭ ዲያሜትር እጀታ ፣ ተነቃይ ተሳፋሪዎች እግሮች ፣ የ LED የኋላ መብራት ፣ ኦቫል ጭስ ከኮንሲል መውጫ ጋር ፣ ሙሉ በሙሉ ዲጂታል የመሳሪያ ፓነል ፣ የመሳሪያውን ኪት የሚደብቅ የተቆለፈ መቀመጫ ፣ የተቀናጀ የታንክ ካፕ እና የክራንክኬዝ ተከላካይ እናገኛለን። በተጨማሪም፣ የ DRD ክልል እንደወደዱት ለማበጀት ሰፊ የመለዋወጫ ዝርዝር አለው።
Derbi Senda DRD 125 በ ላይ ይገኛል። ሰማያዊ እና ጥቁር የ R ስሪት እና በጥቁር እና ነጭ የኤስ.ኤም. ስለ ዋጋው እስካሁን ምንም አልተነገረም ነገር ግን ለቴራ አድቬንቸር እና ለእህቶቹ በ 4000 ዩሮ ክልል ውስጥ ይሆናሉ ብዬ አስባለሁ.
- ሞተር፡
- ዓይነት: ነጠላ ሲሊንደር 4T 4 ቫልቭ DOHC
- መፈናቀል፡ 125 ሴሜ³
- የኃይል ከፍተኛ. ዲሴ.: 15 hp በ 9250 ክ / ደቂቃ
- መተላለፍ:
- ክላች: ባለብዙ-ዲስክ
- ለውጥ: 6 ፍጥነት
- ማስተላለፊያ: ሰንሰለት
-
እገዳዎች፡-
- ፊት፡ 41ሚሜ ዲያሜትር Paioli የተገለበጠ ሹካ
- የኋላ፡ Ollé monoshock በተለየ ታንክ እና የፀደይ ቅድመ ጭነት
- ብሬክስ፡
- ፊት ለፊት: R 260 ሚሜ ሎብል ጋፈር ኤስኤም 300 ሚሜ
- ከኋላ: R 220 ሚሜ lobed እና SM 220 ሚሜ ክብ
- መንኮራኩሮች፡
- ፊት፡ R 90/90 21”SM 100/80 17”
- የኋላ፡ R 120/80 18”SM 130/70 17”
-
መጠኖች:
- ጠቅላላ ርዝመት: R 2188 ሚሜ SM 2129 ሚሜ
- የተሽከርካሪ ወንበር: 1443 ሚሜ
- የመቀመጫ ቁመት: R 905mm SM 880 ሚሜ
- የነዳጅ ማጠራቀሚያ: 7.5 ሊት
- ደረቅ ክብደት: 124 ኪ.ግ
- ዋጋ፡- 4000 ዩሮ አካባቢ
የሚመከር:
Derbi GPR 125 4T
ደርቢ አዲሱን ጂፒአር 125 አቅርቧል። ከቀዳሚው ስሪት ጋር ሲወዳደር በጣም የሚደነቅ ለውጥ አራት-ስትሮክ ሞተር ማሳደግ ነው።
Derbi Boulevard እና Senda DRD Evo 50 SM የተወሰነ እትም
ከአስደናቂው አዲስ Derbi GPR እና Senda DRD125 በተጨማሪ፣ የስፔን ብራንድ በሚላን ውስጥ አስደሳች አዳዲስ ነገሮችን አቅርቧል። የስኩተሮችን ብዛት በማስፋፋት ፣
Derbi Terra Adventure 125 ፈተና (4/4)
በአጭሩ፣ Derbi Terra Adventure 125 የሚገርም ሞተር ሳይክል ነው። ከሁሉም በላይ ብሩህ እና ኃይለኛ ሞተር በፈተናው ውስጥ ምንም ጊዜ እንደሌለው ጎልቶ ይታያል
Derbi Terra Adventure 125 ፈተና (3/4)
የደርቢ ቴራ አድቬንቸር 125 በሀይዌይ ላይ በቀላሉ ይቋቋማል፣ ምንም እንኳን ይህ ለአካባቢው ተስማሚ ባይሆንም ። መንገዱ እንደጠቆመ
ለብሎገሮች ልዩ አቀራረብ Derbi Senda DRD Evo 50 SM
ደርቢ በ50ሲሲ የሞተር ሳይክሎች ክፍል ጊርስ ያለው የዓለም መሪ ሲሆን እንደ መሪ በገበያው ውስጥ ያለውን ተመራጭ ቦታ ማስጠበቅ ይፈልጋል። ይህንን ለማቆየት