Ducati Tour፣ Moto22 እዚያ ነበር (ክፍል 1)
Ducati Tour፣ Moto22 እዚያ ነበር (ክፍል 1)

ቪዲዮ: Ducati Tour፣ Moto22 እዚያ ነበር (ክፍል 1)

ቪዲዮ: Ducati Tour፣ Moto22 እዚያ ነበር (ክፍል 1)
ቪዲዮ: ПРИЗРАКИ В ЗАБРОШЕННОМ ПАНСИОНАТЕ НОЧЬЮ / ОЧЕНЬ СТРАШНОЕ МЕСТО 2024, መጋቢት
Anonim

ባለፈው ሳምንት እ.ኤ.አ የዱካቲ ጉብኝት ያ ሁሉንም ስፔን እየጎበኘ በቪጎ ቆመ፣ እና በዱካቲ ክልል ውስጥ ያሉትን ብዙ ብስክሌቶች ለመሞከር እድሉን እንዳያመልጥኝ አልፈለግሁም። በስፔን ውስጥ የጣሊያን የንግድ ስም የግብይት እና የሽያጭ ኃላፊ የሆኑት ፓብሎ ሲልቫን እዚያ ተጉዘዋል ፣ ቀኑን ሙሉ አብረውን ሲሄዱ እና ስለ ሞዴሎቹም ሆነ ስለ ኩባንያው ራሱ የተፈጠረውን ጥርጣሬ ግልፅ አድርጓል።

በቅርብ ጊዜ አብሮን የነበረው የበልግ የአየር ሁኔታ በቪጎ ታይቷል፣ እና ቀድሞውንም ከቀኑ 10 ላይ የሙቀት መጠኑ 16 ዲግሪ ነበር እና ሰማያዊው ሰማይ በጠራራ ፀሀይ የሚጠብቀን ፓኖራማ ነበር፣ በሞተር ሳይክል ጉዞ ለመደሰት ፍጹም። እና ያ ነው። የዱካቲ ጉብኝት በትክክል ያንን ያቀፈ ነው ፣ ማሽከርከር በሚቻልበት ጊዜ በእሱ ክልል ውስጥ ባሉ አንዳንድ "ምክንያታዊ" ብስክሌቶች ላይ።

እኛ በእጃችን Monster 1100 S፣ Monster 696፣ Hypermotard 1100፣ GT 1000 እና ቆንጆ 848 ነጭ ልብስ ነበረን። የእኔ የግል ሞተር ሳይክል Monster 1100 S ነው፣ እና ሃይፐርሞታርድ አስቀድሞ ለMoto22 ሞክሮት ነበር፣ ስለዚህ የትኛውን ልሞክር የመጀመሪያው ሞዴል እንደሚሆን አልጠራጠርም ነበር። የተመረጠው 848 ይሆናል.

መንገዱ እና ቀኑ ምን እንደሚይዝ አጭር ማብራሪያ ካደረግን በኋላ ሁላችንም የጣሊያን ባለ ሁለት-ሲሊንደር ሞተሮችን ሞተሮችን አስጀመርን። የእያንዳንዳቸው ድምጽ ባህሪ ነው. የ 696 ትንሽ "ብረታማ", ጭራቅ 1100 S ተጨማሪ husky, GT 1000 እንደ ሃይፐርሞታርድ ልባም, ነገር ግን. 848 በሌላ አኮስቲክ ደረጃ ላይ ነው።. ከጭራቱ ቱቦ ስር የሚገኙት የጭስ ማውጫዎች ትክክለኛ ሙዚቃ ከስራ ፈትቶ ያሰራጫሉ፣ እና ይህም በ848 እንድደሰት የበለጠ አበረታቶኛል።

የዱካቲ ጉብኝት
የዱካቲ ጉብኝት

የመጀመሪያዎቹን 15 ኪሎ ሜትሮች በብሔራዊ አውራ ጎዳና ላይ አድርገን ብዙ ትራፊክ፣ የግንባታ ስራ ስላጋጠመኝ 848. በጣም ትንሽ መዝናናት አልቻልኩም በዱካቲ ቱር ላይ ካሉት ብስክሌቶች ሁሉ እኔ እንደማስበው ከኮንክሪት ማደባለቅ ጀርባ በቀስታ ለመንቀሳቀስ ያነሰ ተስማሚ. ቢያንስ ክላቹ በዘይት መታጠቢያ ገንዳ ውስጥ ነው፣ እንደ 1098 እና 1198 ወይም Monster 1100 S አይደለም።

የተወሰኑ የቡድን ፎቶዎችን ለማንሳት በፓራዶር ደ ባይዮና ቆም ይበሉ እና ብዙም ሳይቆይ ወደ ላ Guardia አቅጣጫ እንቀጥላለን። በግምት 35 ኪሎ ሜትር የሚያምር መንገድ የማታውቁት ከሆነ፣ መንገዱ ሙሉ በሙሉ ከባህር ጋር የተቆራኘ ስለሆነ፣ በማዕበል ቀናት ማዕበሉ ከመንገድ ላይ ስለሚወጣ፣ በጣም እመክራለሁ።

መንገዱ የጀመረው መካከለኛ ፍጥነት ባለው ሰፊ ኩርባዎች አካባቢ ሲሆን 848 አስቀድሞ ሞተር ሳይክል መሆኑን አሳየኝ ። ከድሮው 749 በጣም የቀለለ. ወደ ኩርባዎቹ ለመግባት ቀላል ነው, እና በመቀመጫው እና በመያዣው ላይ በሚገኙ ጥቃቅን እንቅስቃሴዎች, በትንሽ ጥረት ብስክሌቱን ወደሚፈልጉት ቦታ መውሰድ ይችላሉ.

እኔም በጣም ወደድኩት የመንዳት ቦታ በዚህ ስታይል በሞተር ሳይክል ላይ መሆን እንዳለበት አክራሪ እና ስፖርት ቢሆንም፣ ከ749. ጋር ሲወዳደር ብዙ አተረፈ። ብሬክስ በጣም ኃይለኛ ነው እና በአንድ ጣት በኩርባዎቹ መግቢያ ላይ ያለውን ፍጥነት ለመቀነስ በቂ ይሆናል. እገዳዎቹ ጥብቅ ናቸው, እና 848 በኩርባዎቹ መግቢያ ላይ ምልክት ላደረግነው አቅጣጫ በጣም ታማኝ ነበሩ.

የዱካቲ ጉብኝት
የዱካቲ ጉብኝት

ግን ቃል በቃል ያፈቀረኝ ሞተር ነው፣ ኢንጂን ነው ከቀድሞው 749. ጋር ምንም ግንኙነት የሌለው ሞተር ይህ ነው የሚታየው። በሪቪ ባንድ በኩል በጣም ሞልቷል።, እና እንደ ጥሩ ሁለት-ሲሊንደር ከታች ብዙ ማሽከርከርን ያቀርባል, ስለዚህ የዊልስ ማንሻዎች በትክክል ውስብስብ አይደሉም.

ሞተር ብዙ ይዘረጋል። ምንም እንኳን ወደ ገደቡ ካልሄድን በአገዛዙ መካከል መለወጥ እንችላለን እና ከበቂ በላይ ምላሽ እንደሚኖረን እናረጋግጣለን ። የመሳሪያው ፓኔል፣ በMotoGP Desmosedici በግልፅ ተመስጦ፣ በእውነተኛ የእሽቅድምድም ሞተር ሳይክል ላይ እንዳለን በትክክል መያዣውን እንድንመታ ያበረታታናል።

ረዣዥም ቀጥታዎች ላይ, ሃይፐርሞታሮች እና ጭራቆች ከእኔ ጋር የሚቆዩበት ምንም መንገድ አልነበረም የፍትሃዊው ጥበቃ በዱካቲ ጉብኝት ላይ ለዚህ ሞዴል ብቻ የተወሰነ ነበር። እናም ትንሽ ጎንበስ ብዬ ጭንቅላቴን ወደ ታንኩ አስጠግቼ ያለምንም ችግር አምልጣለሁ።

ከ 35 ኪሎ ሜትር አዝናኝ የ 848 መቆጣጠሪያ በኋላ ሁሉም ሞተር ሳይክሎች አብረው ወደ ላ ጋርዲያ ደረሱ እና ትንሽ የእረፍት ጊዜ ነበር እና ሞተርሳይክል መቀየር

ነገ ተጨማሪ።

የሚመከር: