ቪዲዮ: BMW K 1300 GT፣ ንክኪው
2024 ደራሲ ደራሲ: Nicholas Abramson | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-10 17:50
ከቺንቾን ቤተመንግስት ፊት ለፊት ካለው አጭር የፎቶ ክፍለ ጊዜ በኋላ፣ ሌላ ሞተር ሳይክል ለመምረጥ ጊዜው ነበር እና ወደ ቪላኮኔጆስ፣ አራንጁዝ እና ቶሌዶ ያቀናሉ። ያኔ K 1300 R ን መሞከር ፈልጌ ነበር፣ ግን አልተቻለም እና GT አገኘሁ።
ጂቲው ከኤስ የበለጠ ምቹ የመንዳት ቦታ አለው፣ ምክንያቱም አካሄዱ ፍጹም የተለየ ስለሆነ። የእጅ መቆጣጠሪያው በጣም ወደ ኋላ ቀር በሆነ ቦታ ላይ ይገኛል፣ ስለዚህም የመንዳት ቦታ፣ የእግር ሾጣጣዎቹ ወደ ፊት ርቀው ሲቀመጡ፣ ኪሎሜትሮችን እና ኪሎሜትሮችን ያለምንም ማሽኮርመም ለመመገብ ተስማሚ ነው።
ከቺንቾን መውጣቱ ላይ፣ የቁልቁለት ኩርባዎች አካባቢ ጂቲ በዚህ መልክዓ ምድር ላይ ምን አይነት ባህሪ እንዳለው እንድመለከት አስችሎኛል፣ ይህ በትክክል ያልተሰራለት። 288 ኪሎ ግራም ክብደት፣ የሰውነቱ ስፋት እና ሻንጣዎች የተሸከመው ወደ ኋላ ለመንኳኳት ብዙም የጋበዘ ባይሆንም እውነት ግን ጂቲ በጣም ቀልጣፋ እና እነዚህን አይነት አካባቢዎች እንደማይጸየፍ አሳይቷል።
ረጅም እና ማለቂያ የሌላቸው ቀጥታዎች በቅርቡ ከፊታችን ተከፍተዋል፣ GT ሙሉ አቅሙን ማሳየት ያለበት። የሚጠብቀን መንገድ በዚህ ብስክሌት ለመደሰት የተነደፈ ይመስላል፣ እና ልሞክር የፈለኩትን R አላስታውስም።
የፊት መከላከያ ማያ ገጽ በኤሌክትሪክ የሚስተካከል ነው. ልክ የመጀመሪያውን ቀጥታ እንደወረድኩ, በጣም ዝቅተኛው ቦታ ላይ እንደተሸከምኩት ተገነዘብኩ, ምክንያቱም ጡጫዬን ማዞር እንደጀመርኩ እና በጣም በፍጥነት መሄድ እንደጀመርኩ, አየሩ ያለማቋረጥ በጭንቅላቴ ላይ ነበር. ከዚያ በግራ አናናስ ላይ የሚገኘውን ቁልፍ ተጫንኩ እና ችግሩ ተፈቷል ፣ ማያ ገጹ ሁለት ሴንቲሜትር ወጣ እና የአየር መከላከያው ቀድሞውኑ ተጠናቅቋል።
በጭጋግ ምክንያት ቀኑ በጣም ቀዝቃዛ ነበር እና እጆቼን ሞቀሁ እና በተሞቁ መያዣዎች እና ወንበሮች ትንሽ ነካሁ ፣ እያንዳንዳቸው 240 ዩሮ የሚሸጡ ሁለት አማራጮች። ይህ አድናቆት ያለው የቅንጦት ነው …
የ K 1300 GT ሞተር 160 ፈረስ ኃይል ያመነጫል, እና ባህሪው ከ K 1300 S የተለየ ነው. ሃይል የሚቀርበው በበለጠ ቀጥተኛ መንገድ ሲሆን ከ 6,000 ሬቭሎች በላይ ሞተሩ ብዙ ቡጢ እና ባህሪን ሲያጠቃልል ከዚህ በፊት እንደሞከርኩት K 1300 S ሙሉ በሙሉ “ፕራንስ” አያደርግም።
እግረ መንገዳችንን ከግዙፉ የጂቲ ትርኢት ጀርባ ተደብቀን ራሳችንን የምንጠብቅባቸው ብዙ የጭነት መኪናዎች በረጅሙ ቀጥታዎች ላይ ሲነዱ አጋጥሞናል። ብዙ ጉልበት ያለው እና የማይታመን የመቋቋም ችሎታ ያለው የሞተሩ ባህሪ ለአብዛኛዎቹ ጉብኝቱ ስድስተኛ ማርሽ ውስጥ ነበር ማለት ነው። የቱንም ያህል ዝቅተኛ ሪቭስ ብንሄድ ጋዝ እንሰጣለን እና በቅጽበት ብስክሌቱ ያገግማል እና በኃይል ፍጥነት ይጨምራል፣ ይህም በምቾት እና በአስተማማኝ ሁኔታ እንድንያልፍ ያስችለናል።
የአሽከርካሪው መቀመጫ ከትክክለኛው ጎን በተጨማሪ አዲሱ የመሳሪያ ፓነል እና ሌሎች ዝርዝሮች, በ K 1300 GT ውስጥ ከሚቀይሩት ክፍሎች ውስጥ አንዱ ነው. አሁን ይህ ከ 1200 የበለጠ ጠባብ ነው, እና የእሱ ንጣፍ በጣም ምቹ ነው. ጉብኝቱን በከፍተኛ ፍጥነት አደረግን, እና እውነታው ግን ከኋላው በታች ብዙ ኃይል በማምጣት እና እንደዚህ አይነት ጥሩ የአየር አየር መከላከያዎችን በማምጣት ጋዙን እንድንመታ ጋብዘናል.
በግምት ከ50 ኪሎ ሜትር የከፍተኛ ፍጥነት ፍጥነት በኋላ ቶሌዶ እንደደረስኩ ገና የነቃሁ ያህል ተሰማኝ፣ እና የጂቲ ምቾት እንደ ባልና ሚስት ረጅም ጉዞዎችን ለመደሰት ፍጹም ሞተርሳይክል ያደርገዋል። ይህንን ለማድረግ በመጀመሪያ ይህ አዲስ ሞተር ሳይክል የሚያወጣውን 19,600 ዩሮ መክፈል አለቦት፣ ይህም እንደሌላው ክልል በማርች 5 በነጋዴዎች ይሸጣል።
K 1300 GT ን ወደ ሁለተኛ ሞተርሆም የሚቀይሩትን የ xenon መብራቶች፣ የጎማ ግፊት መቆጣጠሪያ፣ የትራክሽን መቆጣጠሪያ፣ የፍጥነት መቆጣጠሪያ እና ሌሎች ብዙ ተጨማሪ መለዋወጫዎችን ጨምሮ “ሙሉ በሙሉ የታጠቁ” በረጅሙ መለዋወጫዎች ዝርዝር ልናስቀምጠው እንችላለን።
የሚመከር:
ዜና ሚላን የሞተር ትርኢት 2012፡ BMW K 1300 S "30 Jahre K-Modelle"
BMW በሚላን ሞተር ሾው 2012 ልዩ እትም BMW K 1300 S "30 Jahre K-Modelle" የተባለ K ተከታታይ 30 ዓመታትን ያከብራል።
BMW K 1300 R, ንክኪው
በ K 1300 S ፣ K 1300 GT እና በቶሌዶ ከተማ አስደናቂ እይታዎች ከተደሰትን በኋላ ወደ ማድሪድ ለመመለስ ጊዜው ነበር። ነበርን።
BMW K 1300 S, ንክኪው
BMW K 1300 S ኃይሉን ከ167 ወደ 175 ፈረሶች ያሳድጋል እና በሺህ አብዮት ባነሰ ጊዜ በ9,250 ያደርሳቸዋል። ቶርክ ወደ 140 Nm በ
የ BMW K 1300 S፣ R እና GT አቀራረብ
እ.ኤ.አ. በ 2004 BMW የመጀመሪያውን K 1200 በገበያ ላይ አውጥቷል ከዚያን ጊዜ ጀምሮ በስፔን ውስጥ የዚህ ሞዴል የተለያዩ ስሪቶች 3,665 ክፍሎች ተሽጠዋል ። ከ
BMW K 1300
ዛሬ በኮሎኝ በሚጀመረው ኢንተርሞት ሾው ላይ BMW ለ 2009 አዲስ ስራዎቹን አቅርቧል። በጣም ትኩረት የሚስቡት K Series በ R ፣ S እና ስሪቶች ውስጥ ናቸው።