የ KTM 690 ሱፐርሞቶ ሙከራ (1/4)
የ KTM 690 ሱፐርሞቶ ሙከራ (1/4)

ቪዲዮ: የ KTM 690 ሱፐርሞቶ ሙከራ (1/4)

ቪዲዮ: የ KTM 690 ሱፐርሞቶ ሙከራ (1/4)
ቪዲዮ: 😈 KTM 690 SMC - Бес на Двух Колесах 😜! 2024, መጋቢት
Anonim

በኬቲኤም ሱፐርሞቶ ላይ እጄን ለማግኘት ለረጅም ጊዜ ፈልጌ ነበር። የኦስትሪያ ሞተር ብስክሌቶች ሁልጊዜ ዓይኖቼን ይስቡ ነበር፣ እና ምንም እንኳን 990 ሱፐርሞቶ ባለፈው አመት ብሞክርም አሁን ትንሽ፣ የበለጠ ሊታከም የሚችል፣ የበለጠ አስደሳች ነገር እፈልጋለሁ። የ 690 ሱፐርሞቶ የምፈልገውን ሁሉ አሟልቷል፣ ስለዚህ ለማዘዝ ወሰንኩኝ እና በአጋጣሚ ለመፈተሽ አንድ ክፍል አለ።

በመደብሩ ውስጥ በነበሩት አስደናቂው RC8 ላይ ለረጅም ጊዜ “ከመንዳት” ካሳለፍኩ በኋላ፣ የቀን ቅዠቴን ለማቆም እና ከፊት ለፊቴ ባለው በ690 ሱፐርሞቶ ላይ ለማተኮር ወሰንኩ። ትኩረቴን የሳበው የመጀመሪያው ነገር የፊት መብራቱ ቅርጽ ነው, እሱም በጣም ወደ ታች ይወርዳል, የፊት መከላከያውን በመቀላቀል እና ብስክሌቱን የተወሰነ "ብርቱካን ዳክ" ሰጠው. ወዲያው ዓይኖቼ ወደ ሌላኛው አስደናቂ ክፍል ይሄዳሉ፣ ሁለቱ የጭስ ማውጫዎች ከኋላ በኩል ከሞላ ጎደል ቀጥ ብለው ይወጣሉ። እነዚህ ነጠላ-ሲሊንደር ሞተር እንደ ወጥ ቤት ጭስ ማውጫ ያህል ይነሳሉ, ነገር ሱፐርሞቶ በጣም በሚያምር የሚቀጣ.

KTM 690 SMC
KTM 690 SMC

ማሰላሰሌን አቁሜ (የተሰየመ) እና KTM ላይ ገባሁ። በመጀመሪያ የማስተውለው መቀመጫው በጣም ከፍ ያለ ሲሆን በተለይም ከመሬት 880 ሚሊ ሜትር ርቀት ላይ ሲሆን ይህም የትራፊክ መብራት ላይ ባቆምኩ ቁጥር ወደ መሬት እንድዘረጋ ያስገድደኛል። ወደ ኋላ የተቀመጡት ሰፊው እጀታዎች እና የእግረኛ መቀመጫዎች ምቹ ምቹ የመንዳት ሁኔታን ይፈጥራሉ፣ ክንዶች በተዘረጉ እና ትንሽ 'በጥቃቱ ላይ'። ወድጄዋለሁ. 654 ኪዩቢክ ሴንቲ ሜትር ነጠላ ሲሊንደር አንደኛ ሜትር ጀምሬ ወደ ማድሪድ የሚወስደኝን አውራ ጎዳና ወጣሁ፣ በጭንቅ 18 ኪሎ ሜትር። ሞተሩ ለፍጥነት መቆጣጠሪያው እንቅስቃሴ በጣም በቅጽበት ምላሽ ይሰጣል ፣ እና ለአንድ ነጠላ ሲሊንደር ፣ ምንም እንኳን ከፍተኛው 65 Nm በ 6,500 rpm ይሰጣል ።

KTM 690 SMC
KTM 690 SMC

በኢንዱስትሪ እስቴት ውስጥ እየተንከራተትኩ ነው የምወጣው። አደባባዩ፣ 90-ዲግሪ መጋጠሚያዎች እና እነዚያ አይነት ኩርባዎች ስሮትሉን በጉጉት እንዲከፍቱ እና 63ቱ ፈረሶች እንዴት ይህን ሱፐርሞቶ እንደሚንሸራተቱ ይመልከቱ። በሁለተኛው አደባባዩ መውጫውን ለመደርደር ክብደትን ስቀይር ልክ የቀኝ እጄን ለመስጠት ወሰንኩ እና ወዲያውኑ ከኤንጂኑ ምላሽ አገኘሁ ፣ በተመሳሳይ ጊዜ ብስክሌቱ ቀልጣፋ እና በትክክል እንዴት እንደሚንቀሳቀስ ይሰማኛል ። መንገድ, ያለምንም ማመንታት እና በሰፊው እጀታ ላይ ምልክት የማደርገውን መንገድ በመከተል.

ይቀጥላል…

የሚመከር: